Развернутый ответ по ситуации с резиной Макс обещал дать сегодня. В двух словах: для Атмо, Атмо-про будет введена рекомендованная резина А048/А050 с интересными ценами. Мишлена на подобных условиях не будет (переговоры с ними Макс проводить не хочет). Будет также допущена любая резина в рамках регламента, помимо рекомендованной (т.е. не нравится Йока - езди на чем хочешь из допущенной). Давайте, как планировали, определиться по альтернативам - список предложений по конкретным маркам и моделям покрышек в этой теме уже озвучивался. Если есть еще идеи - пишите. До конца недели я этот список поизучаю - если какие-то сомнения возникнут - выскажу, обсудим.

а остальные классы в итоге на сликах что ли?
A050 я так понимаю будут только популярных размеров :) про редкие 215/50/15 никто не вспомнит.

Думаю, когда Макс оповестит об окончательном решении вопроса с рекомендованной резиной, мы сможем нужные нам размеры озвучить. В любом случае без резины не останешься - 048 в этом размере заказана FastWheel.ru - без скидок можно будет там купить на крайняк. 225-я тоже будет

Вот это хорошая новость.

Вторая хорошая новость за сегодняшний день это то что Мишлен начал официальные поставки Cup'ы в широком диапазоне размеров, резина уже на складах поставщиков.

Капы по сравнению с йокой дирезой 888, шлак.

на этом шлаке я проехал 1.53, ты забыл? :)


по держаку они как минимум не хуже нитто, на 888 и йоке не ездил.
Но стираются очень быстро, покупать на весь сезон невыгодно.

Ну это хоть что то, пока не ясно Йокой, да и обладателям 18" и 19" все легше.

Макс еще не отдуплился?

Нет, молчит.

По резине.

Обсуждались следующие покрышки:

Dunlop 02G и 03G -мне не удалось убедиться в том, что эти шины имеют доступ на дороги общего пользования в Европе. Если кто-то может дать ссылку, где можно это проверить - вэлкам. Нашел, что 03G в некоторых модификациях допущены на дороги ЮАР.
Kumho V710 - слик.
Адван 48, 50, - рекомендованная резина.
Нитто, - ближе к слику (для преврщения в слик с двумя канавами производитель рекомендует срезать протектор).
Тойо 888, - разрешена.
Michelin PS Cup - разрешены
BRIDGESTONE POTENZA RE55S – не имеет допуска на дороги общего пользования.

Если кто-то намерен использовать Данлоп или RE55S - можем этот вопрос адресовать Максу. Лучше с какими-то данными о допуске (хотя бы по Данлопу, по RE55S врядли что-то найдется, может разве что в Японии...).