Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Трек лайф (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=36)
-   -   Регламент Туринга 2011 (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=10071)

S2000 05.10.2010 11:48

Добавил немного в Окончательный и справедливый регламент Туринга.(кто еще?)
Регламент MaxpowerCars 2011 года
Class TURING
Класс «Туринг»

1. В класс включены 2 типа автомобилей:
1.1. ДВС атмосферный объем до 3.0 л, мощность по паспорту до 300 л.с. включительно, тип привода любой. SWAP разрешен только штатного заводского мотора, более мощной версии.
1.2. ДВС с нагнетателем воздуха идущем с завода объемом до 2522 куб.см., мощность по паспорту до 305 л.с .включительно для переднего привода, монопривод . Исключения: Рено клио турбо, Хонда интегра DC2. 2. Минимальный вес авто по паспорту 880 кг, не допускается облегчение машины более чем на 20% от данных завода изготовителя.
3. Разрешается применение только шин AVDAN 048, A050 .
4. Разрешены любые доработки подвески, тормозной системы, кузова, ECU (блока управления двигателем), впускной и выпускной системы.
5. Разрешены любые каркасы безопасности.
6. Допускается только товарный бензин с октановым числом до 100 включительно.

Тех доработки двигателя и КПП.
1.Запрещена установка турбины и компрессора в ротор!
2.Установка нештатной КПП запрещена.
3.Любые доработки двигателя , а именно поршневой системы запрещены!
4.Гибридные моторы К24 , трех ,четырех секционный ротор и т.д .запрещены.
5[I]. Запрещено перенос узлов и агрегатов, топливных баков.[/I]
6. Запрещены спорт. топливные баки.
7. При SWAPе мотора, установка нагнетателей - система пожаротушения обязательна
8. Разрешена установка нагнетателя воздуха на ДВС объемом до 1,4 куб. см. вкл.(искл. ротор)

Кузов
1. Следующие компоненты кузова, могут быть заменены альтернативными из легких компонентов(карбон, пластик, алюминий): капот, крышка багажника, люки, бампера, передние крылья, двери все остальное сток.
1.2 При замене штатных кузовных деталей на пластиковые (двери, крыша) каркас обязателен.

2. Места креплений заднего антикрыла только на крышку, на пол багажного отсека или задние крылья.

3. Лобовое стекло обязательно заводской триплекс, остальные элементы стекол могут быть заменены на другие материалы (Lexan / плексиглас) только при наличии защитных шторок и каркаса.

4. Все двери должны быть функциональные

5. У кабриолетов разрешена замена крыши с сохраниением всех несущих элементов кузова (дуги безопастности).
6. Наличие пасажирского сиденья обязательно.
Аэродинамическое элементы
1. Никакая часть заднего крыла не может быть самаой высокой точкой на транспортном средстве. Исключение допускается для хэтчбеков и вагонов.
2. Активный Aero не допускается.

vlp 05.10.2010 11:56

Цитата:

Сообщение от matik (Сообщение 144540)
сбрасывал со 140 до 125км и так весь этот поворот проходил...на 125км/ч
выходил на 130 и потом разгон до знака 50м до 150км/ч

у меня турбина стоковая стояла поэтому сравнивать не корректно..
но все же 151км против 132км

Круто. И это на AD08?

matik 05.10.2010 11:59

Добавил немного в Окончательный и справедливый регламент Туринга.(кто еще?)

в общем то добавлять нечего ни смарт (не проходит по весу, мотор не сток)
ни хонда мотор не сток (тк мне его все равно перебирать сделают с заделом чтоб потом можно было поставить дросселя...но мотор уже не сток хоть и мощность будет выдавать как и сток!)

в туринг не попадают...

д и покупать 8 комплектов AD050 в мягком составе нет желания...

Цитата:

Сообщение от vlp (Сообщение 144544)
Круто. И это на AD08?

лысые 050 которые не грелись больше 40 градусов...
на МПК вот думаю поехать на сликах...

p.s попробовать пройти последний поворот как в мяче не отпуская газ не решился (хотя наверно нужно и можно было) ... там ведь гора камней пока лежит:)

S2000 05.10.2010 12:10

Макс, так добавь чего хочешь - зеленым например.

hondasan 05.10.2010 15:55

Цитата:

Сообщение от lektor (Сообщение 144502)
Окончательный и справедливый регламент Туринга.
Регламент MaxpowerCars 2011 года
Class TURING
Класс «Туринг»

1. В класс включены 2 типа автомобилей:
1.1. ДВС атмосферный объем до 3.0 л, мощность по паспорту до 300 л.с. включительно, тип привода любой. SWAP разрешен только штатного заводского мотора, более мощной версии.
1.2. ДВС с нагнетателем воздуха идущем с завода объемом до 2522 куб.см., мощность по паспорту до 305 л.с .включительно для переднего привода, монопривод . Исключения: Рено клио турбо, Хонда интегра DC2.

2. Минимальный вес авто по паспорту 880 кг, не допускается облегчение машины более чем на 20% от данных завода изготовителя.
3. Разрешается применение только шин AVDAN 048, A050 .
4. Разрешены любые доработки подвески, тормозной системы, кузова, ECU (блока управления двигателем), впускной и выпускной системы.
5. Разрешены любые каркасы безопасности.
6. Допускается только товарный бензин с октановым числом до 100 включительно.

Тех доработки двигателя и КПП.
1.Запрещена установка турбины и компрессора в ротор!
2.Установка нештатной КПП запрещена.
3.Любые доработки двигателя , а именно поршневой системы запрещены!
4.Гибридные моторы К24 , трех ,четырех секционный ротор и т.д .запрещены.
Кузов
1. Следующие компоненты кузова, могут быть заменены альтернативными из легких компонентов(карбон, пластик, алюминий): капот, крышка багажника, люки, бампера, передние крылья, двери все остальное сток.

2. Места креплений заднего антикрыла только на крышку, на пол багажного отсека или задние крылья.

3. Лобовое стекло обязательно заводской триплекс, остальные элементы стекол могут быть заменены на другие материалы (Lexan / плексиглас) только при наличии защитных шторок и каркаса.

4. Все двери должны быть функциональные

5. У кабриолетов разрешена замена крыши с сохраниением всех несущих элементов кузова (дуги безопастности).

Аэродинамическое элементы
1. Никакая часть заднего крыла не может быть самаой высокой точкой на транспортном средстве. Исключение допускается для хэтчбеков и вагонов.
2. Активный Aero не допускается.



Распечатываю и передаю Травину!

есть пара вопросов
1 -мощность не ограниченна?
2-можно ли на дс2 поставить заднюю крышку из стеклопластика?
3-.Установка нештатной КПП запрещена ??( это про кулачек?)или даже блокировку нельзя не штатную?
4-Любые доработки двигателя , а именно поршневой системы запрещены (что входит в поршневую систему?)(((дудки?????)))

matik 05.10.2010 16:29

Цитата:

Сообщение от hondasan (Сообщение 144554)
есть пара вопросов
1 -мощность не ограниченна?
2-можно ли на дс2 поставить заднюю крышку из стеклопластика?
3-.Установка нештатной КПП запрещена ??( это про кулачек?)или даже блокировку нельзя не штатную?
4-Любые доработки двигателя , а именно поршневой системы запрещены (что входит в поршневую систему?)(((дудки?????)))

ты вопросы не задавай ,а правь :d
че такое дудки? я блин же ведь не мастер по моторам и вообще в них ничего не понимаю...что такое поршневая система? =)
мне можно усиленные цепи поставить и пружинки клапанов? с валом...

hondasan 05.10.2010 16:35

я предлагаю всем заинтересованным встретится и порешать!!!
нужно каждому распечатать то что написал Костик и в живую обсудить.

matik 05.10.2010 16:52

Цитата:

Сообщение от hondasan (Сообщение 144558)
я предлагаю всем заинтересованным встретится и порешать!!!
нужно каждому распечатать то что написал Костик и в живую обсудить.

в 10 раз????:d:d:d:d

hondasan 05.10.2010 20:07

и почему нельзя к24 , рс 2.5 турбоооо
как его догонять на 2.0 атмо??
рс должен ехать с нами в классе, в гт очень тяжело будет на переднем приводе.

lektor 06.10.2010 10:37

Цитата:

Сообщение от hondasan (Сообщение 144567)
и почему нельзя к24 , рс 2.5 турбоооо
как его догонять на 2.0 атмо??
рс должен ехать с нами в классе, в гт очень тяжело будет на переднем приводе.

При хорошем вложении денег я на РСе поеду очень быстро!


Текущее время: 22:14. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru