Расходомеры погибают из-за лишнего масла с фильтров. Оно попадает на датчик и выгорает там, выводя его из строя. Никакое увеличение воздушного потока не окисляет его. Иначе он бы дох от валов и турбин, а несчастный фильтр просто чуть лучше пропускает воздух... Давление МАФу вообще пофиг.
А основная причина это обильное смазанные фильтра, их надо только слегка обрызгать один раз и дать подсохнуть, а не купать в нем, так что оно потом три дня стекает, а потом ставить. Или вообще, хорошие фильтра типа K&N можно не смазывать. Просто мыть и ездить, что многие и делают уже несколько лет. |
Все давно наелись этими нуливеками, нах для каждого дня не нужны...
|
привет!
я заказывал через DavidS на m5board.com он мне отправил почтной, 2 недели заняло времени.. встало вместе с пересылкой в 280 дол.. 2 элемента по 115 дол+ спец. головка чтобы выкрутить сами элементы из корпуса расходомера и за саму пересылку) номера щас скажу.. вот номер Bosch MAFs (part number F 00C 2G2 032) - они такие же как оригинал, тока крепление чуть другое.. вот тут обсуждение идет и как проверить нормальные ли у тебя MAF http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=57375 кста, можно еще от VW купить, они тогда еще в 2 рахза дешевле - а работают вроде так же.. кста, возможно что у тебя померли и передние лямбды тоже.. но из за неадекватных значений на MAF, они могут выдавать более менее правдивые значения.. но все вместе будет неверно.. |
Цитата:
потом выбрать 4 тест, и там выбоать второй тест. вот тут как разлочить комп и как протестировать http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=54788 если с мафами все хорошо, то на второй и на третей передачи на полном газе при 7К оборотов у тебя должно кушпть по 140л\час.. если меньше (при температуре 20-23градуса цельсия ), то точно мафы дохлые.. :wave: а вот ссылка обсуждение и сравнение с мафами от VW http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=69175 думаю все там понятно. если нужна помощь - в ПС) |
Не надо в ЛС лучше тут, чтоб больше вопросов не возникало... :nod:
|
Цитата:
ps подскажите, из стандартного короба фильтра выходит патрубок с палец толщиной(ниже выхода на расходомер) куда он подсоединяется, все там просмотрел так и не увидел :?: :help: |
Цитата:
|
Цитата:
Леш глянь по ТИСу и фото выложи плиз :help: |
Цитата:
Посмотреть смогу только ближе к вечеру... |
вывеси как найдешь, я завтра с утра посмотрю :wave:
|
Текущее время: 09:27. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru