Люди везде разные. Потому и написал, что ехать надо все равно к тем, кого знаешь. А менял я не только масло но и много еще чего делал. Но по крайней мере, там не приговаривали к замене рейку на 15 т.км., когда проблема была в рычаге, как сделали в одном известном тебе месте. Потом кстати сослались именно на отсутствие оборудования. А проблема работников существует в любом сервисе. Нужно ехать к тому, кому доверяешь. Но у ОД по крайней мере при косяках тебя не пошлют на йух, потому, что есть рычаги воздействия. Тот же БРТ (не смейся сейчас :wnk:). А на неофициалов воздействие только через суд. Ну ты понимаешь...:wll:

:d:d:d

не далеко в этом плане вы от нас ушли.. :-)
а я думал только здесь такой сервис.
ОК. ситуция ясна.
вот ещё пара фотог той е12:
http://savepic.org/870023m.jpg
http://savepic.org/858759m.jpg
состояние очуметь!
согласитесь на сегодняшний день много интересней катаца на такой а не на f10:
http://savepic.org/938400m.jpg
которая вконец омерседесилась, в подтверждение смотрел таст-драйв по тв в "Карданном вале"..

из серии "а вам слабо?":
.. всунуть свой кардан в багажник? :-)
http://s39.radikal.ru/i086/1012/24/7b99416f7c5d.jpg

Эдик))))??

какой Эдик? не знаю никакого Эдика. а вообще-то есть один Эдик на свапоной М-5 е39 ездит.

ЗЫ:
Вчера выдался выходной и я естессно сразу сорвался по клубным делам. Дождался Саню, потом подтянулся и Тёма,который подвёз нас до Сергилей. Побродив по авторынку, зашли в пару магов по бмвешным запчастям,потом в Ангар к Алишеру(б/у запчастя на е28,21,30). Хотел к Андрею-запчастнику заехать,но тот что-то не поднимал трубу. Оттудова ломанулись на Чилик в Бока сервис,но туда перехало ГАИ и их попросили штоле, вообщем мы их не нашли. Зато по дороге догнали е21 525 с странным капотом:
http://savepic.net/381350m.jpg
кто знает чо за ботва?
http://i009.radikal.ru/1012/ef/0555cc900f8e.jpg
Заехали к Марселю а потом к Limitless-у поехали. Пока ждали его на Домбрабаде, увидели на парковке е28(я его уже как-то снимал и выкладывал). 520i ,спортивные сидухи,смокед-лайтс сзади.....и как бы всё, немного мятая и кстати продаётся(просят 2800):
http://s50.radikal.ru/i128/1012/c0/5be1f8b4a109.jpg
поехали загород, позырить BMW 2002 1968г.в.. К сожалению вместе с нашими гостями с Казахстанского клуба съездить не вышло.
И вот мы приехали и ахнули,и от того что она реально есть,и от ужасающего состояния:
http://s56.radikal.ru/i154/1012/d2/9fea15221629.jpg
кузов на удивление живой, интересные педальки(руль как на е21):
http://s53.radikal.ru/i141/1012/ac/8a42a15ceaee.jpg
на капоте специальные выемки под дворники:
http://i055.radikal.ru/1012/3c/f48bf34f2c67.jpg
К всеобщей радости выяснили что нынешний хозяин нашел(за что ему отдельное спасибо) и выкупил данное авто под восстановление,так что скоро мы её увидим :-)
Да и 80% запчастей на неё сохранились,и мотор(его правда поменяют на более мощный), а салон,оптику и остекленение просто сняли.
Потом заехали к Сан Санычу, поглядели как идёт процесс сборки 345i е21, и только потом поехали до хаты.

Была бы 2002 в Москве купил бы обязательно.

......и закорчил!:d

вообще-то что-то похожее и будет. Туда V8 стявить будут..

ЗЫ:встреча одноклубников:
http://savepic.net/359768m.jpg
приятно чо ребята узнают друг друга на дороге и преветсвенно кивают друг другу,и не важно что у него за 150К тачило а у тебя за 15К,или за 1,5К :-) Может в жизни такие никогда не встретятся,но клуб их объеденяет.

Было бы две одну бы закорчил, а так хочется сделать новую 2002 и изетту и Е24 и и и и еще много чего но это основное.