Какие новости?

По работе на неделе аврал был.
С работы сегодня только в 21 ушла. Посему в Пскове диагностика не случилась.
А завтра уже в Питер уеду, в понедельник две диагностики в Питере (а то и три, если будет не "убедительно" в первых двух). Но если честно надеюсь первой обойтись.
Обязательно отпишусь по результатам!

В личку отписал:wave:

Сделали.
По электрике ничего не нашли. :shock:
Кроме опять ошибки лямбды с 4 по 6 цилиндры и датчика уровня масла.
Странно, но это старые ее ошибки.
И все заменено и датчик и лямбда.
Коррекции все скидывались, почему не стерлись странно.
Сегодня стерлась ошибка по лямбде (не уверена что не появится снова).
А по датчику уровня масла так и осталась, сказали либо разъем не подоткнули либо в проводке к датчику искать причину.
С лямбдой не понятно, так как сказали показатели воздуха идеальные для нее. Почему снова выскочила ошибка?
Проехавшись на машине в принципе народ развел руками. Что-то пихается, есть вибрации в кузов, а что и почему не понятно.
Под подозрения попали и подушки двигателя (заменены две недели назад, оригинал) и вся задняя подвеска (заменены все подушки и сайлентблоки, оригинал), подушки коробки (вот до них еще не добралась).
Про холостые неровные и глохнущие посоветовали промыть клапан х.х. Или поменять.
Но диагностика на него не ругалась. Или только холостые плавали бы что-то показало?
В общем в двух словах - ничего не нашли, а что дальше делать не понятно.
Ладно, для начала заменим все то что уже заказано на нее, а там дальше будем копать. :moltk:

клапан холостого диагностика не увидит

по лямбде , выхлоп сток? катализаторы на месте?

можно поискать обрыв по проводке (не контакт)

Вадим, спасибо.
А мыть клапан х.х. или нет?
Выхлоп сток, катализаторы на месте.
Попрошу сервисника посмотреть проводку к лямбде.
А по поводу датчика уровня масла он (сервисник), который менял его, сказал что подоткнул его нормально, рядом с ним обратит внимание на проводку, но дальше не полезет.

у меня на тойоте при влажной погоде попадает водяная пыль на фишку лямбды и мотор начинает кидать обороты, подсохнет, всё стабилизируется. может и у вас есть где то не герметичность проводки!?

Сдаюсь и каюсь. http://s17.rimg.info/c8b538401e9c444...fd5717f1d6.gif
...
Стыдно признаться, но проблемы с холостыми исчезли.
И машина пока больше не глохнет пока еду на работу.
А только поменяла режим "прогрева" машины.
Если летом завела и почти сразу поехала.
То сейчас как-то постояла, задержалась на стоянке, пока телефонные звонки, пока пристегнулась ..все дела.. краем глаза заметила что стрелка вышла из синей зоны, и я поехала.
На удивление машина хорошо себя вела, до работы и потом.
На следующий день я уже специально прогрела ее до конца синей зоны.
Всё повторилось - и сегодня. Машина тритьфу - не чудит с холостыми больше, и ведет себя отлично!
...
Но пока всё равно наблюдаю за ней.
И всё равно остается разбираться с причинами пиханий и вибраций.
Но пока поищу это не в электрике. Вибрации в кузов и в ручку КПП действительно могут быть от просевших подушек коробки, а их я еще не поменяла, заказаны.

Пихания ----короткие и не частые? после 3000 оборотов машина ведет себя нормально? а если на холостых нажать тапку в пол перебои в наборе оборотов имеются? когда с утра машину прогреваете не слышно ли затыков в выхлопе....если все это имеется смотрите бензонасос....походу он умирает

Хм...
Пихания до сих пор так и не победила.
Датчик коленвала новый подкидывала, не в нем оказалось дело.
Оставался маховик под подозрением.
Обращу внимание и на бензонасос.