А количество дросселей как??? Разве их не по шесть??? (в мурикане и евро)

http://www.m-power.ru/text/obzor/m3eurovsm3usa.htm

Геометрия КШМ есть на сайте :wave:

Разное! На американке один дроссель!!!

:shock: :shock: :shock: Это из-за этого у них и лошадей меньше? Так что теперь у Гриши один дроссель?

Аааа... Дайте мне йаду! :D
У Гриши шо, М50??? или S50? У Гриши S54B32!!! А в нем всегда 6 дросселей. Там амерская версия отличается прогой и убогим выхлопным коллектором с катами в нем.

Лошадей у амерских и Евро М-ок при 3.0 и 3.2 поразному из-за того что это вообще два разных мотора!!! У Евро другой выхлопной коллектор, валы в стоке по 260град, 6 дросселей и другой рессивер с толковыми ранерами, больше клапана и каналы в ГБЦ.

Макс не нервничий :D :D :D
просто чел реально не в теме
пусть учит ЕТК, там все в картинках, и диам етр указывается :D :D :D

Да мне не жалко ответить. Но на этом то сайте Леха собрал ОЧЕНЬ много инфы по М3. И ссылки давал... :)

А что касается блока и остального железа в М3 амер против М3 Евро - я ответил.

Спасибо Максим! Многое из того что ранее я не знал, теперь знаю. :wave:

:)

Да ладно уж, не даете над Гришей пошутить :D