Есть, напарывался на своей пятерки, так же авто клиентов и знакомых.
И на М ставить данлоп :shock:, он не держит повороты по человечески срыв осей не предсказуемый.

Да речь про гыжу, а держит данлоп только при высокой температуре покрытия.
Ни кто и не сказал, что резина гуд.

По поводу шишек на Ф1, за 5000 км ни одной не вылезло 8) А вообще резина нравиться, не жесткая и асфальт держит мертво :)

как всегда мнения разделились :D

Езжу на таких Переле :D ,очень доволен! :nod: До этого был Игл :wave: ,он лучше держал в дождь,но быстро "плыл" при очень активной езде :!:

Согласен Данлоп *цензура**цензура**цензура**цензура* скользкий на сухом асфальте. Когда разогреется лучше держит но в целом говно. Есть 2 плюса у него.
1. В дождь машина рулит как по рельсам :super:
2. Не восприимчем к шишкам :super:
Ну а минусы вы уже перечислили.
Кстати стояла сзади до данлопа Тойо Проксес Т1с. Держала как жвачка на дороге. В повороты можно было просто залетать=как по рельсам. Но за 15000 тыщ ушла в хлам. Стала протсто как слик. Причем ехал когда в Одессу(быстро я об этом писал) так такое впечатление что протектор таял на глазах :shock: . Честно говоря хотел опять ее взять но 255.40.17 не было :mad:
Теперича юзаем Данлоп 9000. :evil:

Мишлен Пилот Капы - рулят неподецки :super: :super: :super:

А чего Toyo совсем не рассматривается?

2 vladM5 - Непойму как Данлоп можно разогреть чтоб он стал лучше. Он вроде вообще не прогрессирует.

Какая ? И сколько её ждать?