Будеш это делать позови меня. Я приеду посмотреть. :D
Ром к Росту есжай. :wave:
Зы..
1. Открываеш капот
2. Снимаеш воздуховод
3. Видиш там два шланга.
4. В один манометр, и откроется тайна регулятора. Апосля второй предушить и откроется тайна насоса. и вот оно счастье...... :wave:

а вот это можно по-подробнее!? Какой воздуховод?

РОМА :mad: :mad: тебе сто раз говорили закачай тис :mad: :mad: и читай как что делается правильно

от ДМРВ к впуску

прикольная аватарка!!! Я всегда говорил что макдональдс - Империя Зла!!! дай ссылу на большое разрешение???

ПС: Не подскажешь номинальные зазоры на разных типах М двигателей?

Автарка хенд-мейд=) большой нету

по зазорам ничего не подскажу, в цифрах слаб ибо сам моторы не кручу. как-то времени особо нету=)

ДенискО, ты точно бухой в онлайн :D

Ага замахается он снимать те 2 шланга. Их еще при революции когда земля была огненым шаром фрицы одели и никто никогда не снимал. Они уже не резиновые а пластиковые. Будет снимать лопнут. Потом будет популярная ветка ЛОПНУЛ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ!!! ГДЕ ВЗЯТЬ СКОЛЬКО СТОИТ??? ПОМЕНЯЮ СВОЙ К&N(легкое б.у) НА 50см ЭТОГО ШЛАНГА.
Намного проще через лючок бензобака. Только насос не вынимать!!!!!!
Производительность должна составлять 2л в минуту. :sud:

У меня новые резиновые :super: :D
:D :D :D