кстати поставил уже передние салейнты, стало прикольно, жёсткости сильно не добавилось, но стала немного чётче...задние пока не ставил...а то там сразу и развал :oops:

Знаю пацанов давно. И пьянствовали вместе и по телкам и отдыхать ездили вместе. Но одно точно могу сказать со всей увереностью чужого никогда не возьмут.

мдя, давно тут не появлялся...
за это время обзавёлся ещё задними опорами амортизаторов на шс, штука реально отличная...правда машина стала ещё более жёсткая и чёткая, но это не смущает.

какой фирмы брал? фото остались?

а я в МАДИ рейку с тягами на новые менял, приехав на схождение, почти в ноль совпало, малек подкрутили и усе :mdriver

а вот по задку вопрос - у всех ли легко выставляется развал -2градуса, а то с обоих сторон максимальный градус выставили, все симметрично - мастер сказал все зер гуд, но запрошенные -2градуса 41минута никак не выставить, вот думаю - может штатные развальные рычаги настолько жидкие, что за 10лет раскрылись маленько? :kos:

вот думаю теперь у Максима жесткие заказать, с регулировкой прямо на рычагах :super:

штатные очень жидкие! и без 10 лет!

bmw3s, фирма ruff такая же как и у полеуретана.
кстати ещё купил шорт шифт от той же конторы, но к сожалению ничего из этого не вышло, когда делаешь настройками реально короткое переключение, то на 2 4 и 6 передачах кулиса упирается в кардан, походу этото шорт для 5кпп но вобще его поставил, и отрегулировал немного пониже, тоже не плохо...

вот фото

Serega, Максим чего по деньгам такие опоры стоят?

я себе установил от Z3 2.8-3.0
и упиралось немного в кардан, пришлось подточить рычаг и подварить. я често не понял как от М купэ или М родстера ставют - они еще длиннее внизу.
переделкой доволен, класс!