каждый себя по разному ценит нельзя за полтос получить новую гт это будет япона мать

месные тамошние перцы пишут:
И вообще предлагаю подписать пакт эво -бмв что б не трепать одно и тоже
1) На квотер м3+\- ревно сток эво9
2) на квотер стеэдж 1 эво обьедет м5,м6,м3 :eek:
3) В мячке сток эво быстрее м3,м5,м6 м3цсл и +\- с з4м (может даже медленнее)
4) Кивка м5-м6... м3? рулез
:d :d :d

:?: правда?

ага, также Эво быстрее чем М3 ГТР, М1, и V12 LMR (победитель лемана)... В это враньё не поверю!! какие времена показывают эти "шумахеры"? и сколько едет CSL?

На том форуме полно без толку флудящих как и везде впрочем, в основном детишки, но интересных людей тоже не мало чье мнение реально интересно, захожу туда частенько. Пионеров сразу видно по постам (с эМ они хотят проехать там и там:) а в городе или на долгой разгрузочной прямой их ждать приходиться чтоб одному скучно не ехать). На сти клубе ребята не много другие. Может субы берут меньше сракеры. :d Алеша ГТ тебе комплемент:d

п.с. Ехать так сразу предлогается на 400м, а почему не на 100 или просто постоять погазовать :d. Вот поэтому я и не люблю драг рейсинг, мало что занятие тупиковое (имхо) но и учавствуют в нем подобные типы (не все не все :d ). Прикольно наверное предложить заехать ево с бульдозером в гавны и потом пистеть что эво застрял как лох, а бульдозер ушел от него даже на первой передачи или что у него там :d

Выбирал либо порш либо эво и взял эво!!! :d:d:d:d:d:d:d:d

Хренасе вы тему раздули !

дааа не понимаю я ваши мерения пиписками!!! я бы не стал там отвечать т.к. некоторые персонажи евофорума форума (в прочем как и нашей) не понимают о чем они пишут и и откровенно говоря гонят всякую ерунду! предлагаю всем саморазвиваться и кататься в свое удовольствие будь то в мячикого спринт драг и т.д. У каждой машины свои хозяйн которые предпочитает его всем остальным! Я лично понял одно: меня не обратует тот факт что я надеру эвика со 100 до максималки ( если только чуть чуть )! но вот когда я смогу на спринте проехаться как едет та безумная капейка ( что мало вероятно ) то я буду считать себя уже не чайником

Да ладно забейте вы на ЭВО водов, всё с ними ясно. У владельцев Мок совсем другие ценности. Драг на 400 метров не стихия Мок, и наверное, никогда не будет. Ну да и фиг с ним. Зато мы гордимся тем, что двигатель без кап ремонту на 140 тысячах пробегу жарит свои положенные лошади и разгоняет машинку по паспорту. ПС. Если по треку вас объезжает ЭВО то не надо искать в инете компрессор или валы, идите в нормальную школу и повышайте умение езды. ИМХО за то бабло, что вложено в тунинг можно спокойно выехать куда-нибудь за границу и нормально выучиться. Мка более требовательна к водителю. Эво надо меньше, тут и так ясно. Зато мы можем дриифтить :))))

дааа ,наши старые стёбы ппро мазду пмв и опель опс отдыхают,
Считаю вообше глупым гонять со всэкими евоми и стихами-как многие уже давно заметили -разные машины абсолютно.Пусть даже ево и быстрее там ,для чего создан был (бмв3с - про бульдозер-ржу нимагу :) ),но каждый выбирает машину под себя.Мне доставляет удовольствие управлять задом,нравится динамика двигателя в целом,салон,подвеска и при этом я понимаю ,что есть моторы и помошнее и машины побыстрее и получше.
Помниете времена, когда многие покупали Пентиум (очень не дешёвый) ,который нельзя было турбануть а многие молодые эксперементаторы брали Атлоны,коротые расгоняли до появления запаха гари.Так Пентиумы и по сей день служат а разогнаные атлоны -в мусорках.
Я лично за стабильность.Мне нравится верный и надёжный друг ,а не протез экспериментный ,пусть даже в некоторых условиях более удобный чем эМка.
кстати,не понмнит ли ктонить скоко награждений имеют эМ моторы а скока от Эвика? ;)