Прехожу тоже на Motul 300V 20W60 LeMans...
Когда была 520ая лил только такое - машина реально ехала на порядок лучше, нежели на других маслах.
Можно оптом закупить подешевле :wave:

Плюсы известны, но тут лучше не писать чтоб Рома незнал. ;)

Спасибо, я знаю что ты меня любишь!

Как машина на более густом масле может ехать лучше?:confused:

а вот енто уже деловой подход :druzy:

зачем тебе вникать в ненужную для тебя информацию Ром :confused: ты же не гонщик и ездиеш ты на том что тебе нравится . так ведь?
p.s. вот Ром например мне тема про сцепление от 3.6 не интересна так я ее не читаю :cool: а тебе про масло не интересно ты только остриш.
вопрос ??? зачем оно тебе?

Как соберёться народец делать заказик - купим по выгодному ценнику! :wave:

Попробовать можно, но для стоковых машин это не имеет смысла.
Прибавку в мощности ни кто не ощутит. Зато расход масла ощутят все.

Угар у кастрола также присутствует. Неужиле у 20-60 он больше.
Да и чернеет ТВС за неделю.

Масло - тема для меня очень интересная, но мне нужны доводы и факты для того, чтобы поменять кастрол на мотюль.
А доводов кроме того что все крутые гонщики льют мотюль нет! на мой взгляд это огромная рекламная кампания просто!

20-60 не пробовал, говорю про 15-50. Расход у него был заметно выше.
Думаю дело не в вязкости масла, а в его основе.
Если кратко, то Мотюль меня разочаровал.
Индексы вязкости не однозначны, не стоит думать что 5w40 лучше на морозе чем 10w60, там все гораздо сложнее чем кажется. Очень многое зависит от качества основы и присадок. Чем лучше основа, тем дольше в ней служат присадки и наоборот.
Я не говорю что Мотюль хуже Кастрола, но мне не понравился расход.
Мотор у меня тогда прошел 4000 после переборки.
Чернеет т.к. моющие свойства хорошие.