Я немного не так выразился.
Сайты на которых продают Технический тюнинг, а не внешнюю бутафорию.

Ну при таком раскладе, как я писал выше подойдёт и М3 Е30 :super: :thumbup:
Главное прокладку тренировать усердно:wave:
P.S. В скольжении мощность играет чуть ли не последнию роль:mdriver

Конечно хватит Z350 не хочет ни по прямой ни с поворотами, ни как не хочет ездить ;)

Это проще поиском через yahoo.com их же море. Универсальных то нет особо. turnermotorsport например

Мне нравится Е30 М3, но приобрести ее стоит столько же, сколько пригнать с немцов Е36 (естесствено М). И тем более у нас в Украине за последние два года Е30 М3 ни одна не продавалась.

А правда что 321 сила на М-ке снято на колесах, а не как у других авто заявленая мощность обычно на маховике?

бмв указывает мощность на маховике. и еще живых 321 пони в е36 встретить очень редко можно.

Не правда.

Еще когда то слышал, что правильно сделать кап.ремонт М-ского движка очень сложно. И даже мастер который качественно откапиталил сотни движков может не справится? Там что какие-то подводные камни? Где например в Мск перебирают такие двигатели?

У вас на Украине филин все вроде знает. Мастер кто капиталит обычные движки, включая бмв и не зная М. Соберет двигатель на 1-2 тыс. км
На М моторах некоторые вещи не позволительный при капиталке, только замена на новые агрегаты, чего обычный моторист разумеется не знает. Что уж там говорить если этого не знают даже мотористы и мастера первого дилера в России и бывших соц стран. :mad: