А с фазами там ничего и не сделано! :) И давление - бред, выше 5 бар форсунки плохо открываются...Если там стоит стоковый регулятор, то поищи что они там сломали и верни на место (типа трубочку сняли, обратку пережали и т.д.) Замерь давление в рейке. Нулевик если он без полноценного экрана по периметру с уплотнителем и крышкой как у Рэйсинг Динамикс, АА и т.д. - сними нах!

не понял почти ни одного слова, поэтому вешаю фото и разъясни подробнее :help:
http://ft.fotoplenka.ru/ft/89/3/1003...3/f4001bd0.jpg
ps все что знаю про нулевик, то что он K&W

Этот нулевик надо выкинуть. Это стандартное и не для этого авто

Кеши, пусть максим мне все объяснит чтоб я больше не спрашивал 8)
ты лучше пиши что пить бушь 8) :D :wave:

Если пьем то без тачек :( я пью как все. Но если на тачках то шампанского ;)

Нулевик выкинь. Он стоит тупо прикрученный к МАФу, да еще и какой то стремный...) Потом если будет желание поставишь нормальный интэйк. По давлению, попроси на диагностике померить давление в рейке, а потом по результатам действовать.
Обвес симпотичный.

выкину, макс ты не в курсе куда идет патрубок в штатном фильтре, он находится внизу под выходом на МАФ :?: :help:
буду делать полную диагностику там и давление проверю
Спасибо :wave:

Не K&W а K&N...
Полноценного экрана нет, так что ищи коробку да и с экраном он нах в городе не нужен...

http://www.bmw3s.ru/shop/komplect/0732.jpg
http://www.bmw3s.ru/shop/komplect/0733.jpg

http://www.bmw3s.ru/shop/komplect/vzbr.htm

сорри :)
все есть для того чтоб поставить, сейчас ищу инфу по патрубку, куда его приткнуть то :?: :help:

Интэйк такого типа и в городе отлично работает. Про какую трубку ты говоришь??? Если есть стоковая коробка - ставь.