Выпускной коллектор как и тормозные диски на мощность не влияют.
Речь про 333 силы против 343.

1. речь шла про разницу между версиями американского и европейского рынка.
2. Коллектор на мощность влияет
3. если у тебя настрой опять спорить до потери пулься то прошу игнорируй меня :)

Начни читать с поста американца и моего к нему ответу, мож смекнешь что к чему.
На М3 замена выпускного коллектора мощности не добавит, но может съесть. Приход там появляется от другого, а не от прибавки мощности.

ты хочеш сказать что поменяв прошивку у тебя будет 343 силы?
там под коллектор сделана прошивка!

Выхлопная система там и правда другая, но нельзя говорить, что одно без другого жить не будет.
Я уже сказал несколько раз и повторюсь еще. Разница только в задушенности под пиндоскую экологию, отсюда и выхлоп задушен и мозги. Прошив мозги и вырезав катализаторы мы сможем снова легко получить 343 силы. Коллектор сделан только под каты специальные и среднюю часть. Сам по себе он мотор не душит.

а я что небудь другое сказал?

Winner
Все тож самое. Задушены мозги под экологию.

Я
коллектора разные прошивка и тормозные диски!

Тогда не понятно зачем ты вообще что либо сказал, т.к. я это с самого начала написал :d:d
Поспорить любишь :d
И все таки мы говорили про мощность и я утверждаю, что не коллектор в данном случае, не тормозные диски на мощность не влияют.

надо же поспорить скем то :)

Ошибаетесь, граждане. У них просто в других лс счет идет (открываем википедию, читаем - разных стандартов расчета лс штук 5 популярных и еще штук 10 не очень)

:d:d:d ясенько