Да ладно, чего там за 50 000р. может быть... что то дешего...
Только корпус что ли? или начинка вся другая?

Стоимость ее больше конечно, просто есть распродажи, вот сейчас человек сдает.
Ага, корпус усиленный ггг...
Ладно ацтаньте, живите в своем мире, нафиг Вам знать о других авто?

...ну какото нафиг, надо же изучать врага:)

:D:
Колек ты вроде глупостей не писал, кроме как когда шутил. Младший брат чтоль за компьютером.;)

Да че вы до моего Эвика доеб@лись, это всего лишь один из неплохих авто, я его никогда не противопоставлял ///М, они в корне разные.
Я понимаю что некоторые из Вас тут напряглись, те которые постоянно на измене ггг... Не бойтесь, я тут не для мерянья письками, просто мне очень нравятся ///М, особенно ///М3 е92.
Ну хотите я сменю авто под аватаркой, у меня еще есть Лексус и Маздай, но вы ведь все равно начнете буксовать :)
ЗЫ: 3Эс, я просто че то осерчал слегка, про свое место ты резковато и не по делу отписал, вот и все.

Вопросец как она в заносе ведёт себе,легко удерживать,прогнозировать??
Просто я ехал как то по мокрому асфальту и в повороты аж пукнуть боялся что бы не унесло, а спереди две стайки ехали,так вот они дрифтили тока так в потоке!как это возможно??:?:

Релакс:drink:

Эвик в дрифте легче и понятней стиайки, по крайней мере мне так показалось. Хотя от настроек многое зависит и от заточки авто. Если там 400 и больше кобыл наверно надо ещё постараться такого скакуна объездить.

Эво очень прогнозируемая и понятная машина в предельных и запредельных режимах. Лично я без проблем езжу боком на сухом асфальте и сухом битоне, мощьности вроде хватает:) Естественно не каждый день, но это возможно.
Зимой принципиально прямо не езжу, только боком ггг...

Низдоровая фигня, когда враги везде мерещатся, жить тяжело тебе наверное:) :) :)