http://rutube.ru/tracks/117032.html?...8da112b51 b7e

Вот человек классно валит... И траектория 100%! У вас есть там у кого учиться :)

Да, это Женя Маркин из динамо моторспорт. Было год назад, сейчас едет еще лучше, парню 24 года, молодец.

Эээ, народ, я конечно понимаю, я не профессионал и это суперпродакшен, НО это неправильная траектория, это неправильные переключения (машину колбасит на торможении), это неправильная работа газом :eek: :eek: :eek:

Меня так колбасило когда я ВТОРОЙ раз ездил на машине, на третий раз ВСЕ плавнее

Я считал - я плохо еду :oops: оказывается так можно ехать на чемпионство :kos:

Да, газовать он мог бы он и плавнее, особенно при выходе из некоторых поворотов. Там он сливает, хотя трудно сказать, судить надо по результату

А на счет неправильной траектории позволю себе не согласиться, хотя говорить о траектории судя только по видео наверно всетаки глупо.

Единственное что могу сказать, судя по моему опыту и данным телеметрии, глубокий заход с поздним апексом, на БМВ получается медленнее.

Единственная мысль - он крылся от преследователя :np: :np:

На видео не видно, но в затылок ему дышал Басов

в смысле глубокий заход с ранним апексом?

Как может быть глубокий (широкий) заход с ранним апексом ? :np: Я имел ввиду глубокий с выходом наружу поворота. С терминами пока не определился :)

Я бы ехал по такой же траектории как и Женя Маркин на видео. (ранний вход со сносом всех четырех колес до апекса)

Просто меня смутил термин "глубокий", всегда считал, что на ЗП быстрее ехать заходя в поворот широко, с поздним апексом. Да и на видео Маркин судя по всему ездит с поздними торможениями и ранним апексом только когда защищается от преследователя, что только укрепила меня в мысли о том какая траектория для ЗП быстрее по чистой скорости, а именно широкий вход и поздний апекс. Есс-но на истину не претендую, все ИМХО.

Одно из первых правил, которое на Мове толковал - апекс за поворотом, т.е. поздний.