Зимой постоянно надо печку включать по больще я так понимаю!!!

я разговаривал с ним, сказал Драган ездил на кабриолете зимой все нормально)

ой люди люди...у М 3серии верхние опоры амортизатора смещены. сделан эксцентрик чтобы стойки были чуть больше завалены и при повороте вроде колесо даже немного наклоняется как у мерса...
с теми чашками всё отлично...уменя z3 coupe. если :) если не нравятся опоры на этой буду менять на свои у которых нету эксцентрика :))))

Ну да, z3 M-roadster самая зимняя машина:mdriver :thumbup:

И вчера с Драганом общался ,печка будет вкючина постоянно)))))

Бери, машинка легкая, короткая, будешь зимний DRIFT KING :d

гон, я зиму на зетке кабрике прошлую отъездил без хардтопа - единствееный минус - оставляешь на улице, через 10 минут садишься обратно - салон уже остыл.
Сейчас купе Z3, обе 2.8

Не люблю DRIFT KING)))убивет машину!

если это серебро с автору (самая дешевая там вроде), то:
1. она была засажена в морду
2. передний бампер на ней стоит самый говеный из зеточных - от 4-х цилиндровой машины, думаю обслуга соответствующая была.

[QUOTE=m50b20;160291]если это серебро с автору (самая дешевая там вроде), то:
1. она была засажена в морду
2. передний бампер на ней стоит самый говеный из зеточных - от 4-х цилиндровой машины, думаю обслуга соответствующая была.[/QUOTE
Да, это мне уже сказали и мотор тоже не нормально звучить!!! а про пробег 42т.км вообще молчу, машину даже не поеду смотреть(((