:kos:

В бубен тебе подушка бить будет, когда за метр до препятствия не остановишься.

На БМВ подушка срабатывает не на удар, а на приближение меньше 1 метра? Не очень удобно вроде :) :) :)

Во! Один индеец "Зоркий глаз" уже имеется!
П.С. имел в виду, что не хватит одного метра на торможение.

При таком ударе подушка не раскроется...

А при более сильном ударе, хоть чечетку пляши на педали - все равно уже не остановишься - поезд ушел...

Вот радость-то какая :) а то что бампер изуродован, капот горбом и фары треснули - это вполне нормально. Не надо к словам придираться. Повторяю, в школах экстремальной езды, а именно Ауди и БМВ, учат в такие моменты именно "бить" ногой по педали тормоза. При чем тут бубен и индейцы?

Я уже писал что лучше ставить шипованную резину в теме про зимнею резину, как раз для езды по льду в горку особенно и с неё именно такой случай я и описывал, как пример. :) Кроме Москвы есть ещё много мест где дороги вообще не чистят нормально и асфальт зимой увидеть большая редкость! Я зимой езжу только на заднем приводе и на шипах да и летом тоже, но конечно без шипов уже! :) АБС, АБС если человек умеет тормозить правильно он и без АБС(если её нет вообще :) ) остановится лучше и торможение двигателем тоже однозначно на сколькой поверхности и колёса не будут блокироваться!

с чего ты так решил?

Коэфицент трения шины о дорогу не изменится, соответственно колеса так же будут блокироваться, неважно, двигатель их замедляет или трение колодки о диск.

Хорошо, пусть будет по-твоему.

про индейца и бубен прикольно :)