Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и обслуживание (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Масло в двигатель ///М3 е 46 (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=6864)

Ninja 26.02.2009 16:26

А что по срокам замены этого "спец продукта" известно? если это 10-60 то наверно не более 5-6 тыс.?

Winner 26.02.2009 16:33

Цитата:

Сообщение от Ninja (Сообщение 169359)
А что по срокам замены этого "спец продукта" известно? если это 10-60 то наверно не более 5-6 тыс.?

При сбросе ойл сервиса, М3е46 пишет что следующая замена через 25 000 виртуальных км. Фактически получается 15-20. Но смотря как ездить.
Я меняю чаще, но видимо все таки этот пробег не зря зашит.

Ninja 26.02.2009 17:10

Цитата:

Сообщение от DViL (Сообщение 169350)

A для M Power нужно исключительно 10W60, не забывайте о важном давлении масла в DoubleVANOS.

вот это уже интересно... а что мобил 5-50 не обеспечит этого давления?
тут некоторые в s50 о-40 льют и по германии ездят))

Ninja 03.03.2009 02:32

Цитата:

Сообщение от DViL (Сообщение 169350)

A для M Power нужно исключительно 10W60, не забывайте о важном давлении масла в DoubleVANOS.

Хотелось бы всётаки услышать обоснование.
И какие интересно последствия меня могут ожидать на масле 5-50?:confused:

Winner 03.03.2009 10:43

Цитата:

Сообщение от Ninja (Сообщение 170001)
Хотелось бы всётаки услышать обоснование.
И какие интересно последствия меня могут ожидать на масле 5-50?:confused:

Мое ИМХО, в городских условиях, никакие.
У 10-60 для ///М выше температура, т.е. масло рассчитано именно для нагрузок, сохраняя при этом необходимую вязкость. Например кольцо.
Ну и возможно 5-50 жрать больше будет.
На 5-50 я бы на Мке сильно не жарил.

P.S. Хотя с другой стороны, температура масла на М3е46 в боевом режиме максимум доходит до 120 гр., при этом туда льется специальное масло 10-60.
В 335 температура масла 120гр считается средней и туда вроде льется масло с меньшей вязкостью. Возможно обычное 10-60, но никак не для ///М.
Вот и думай теперь, почему так.

Anatomik 03.03.2009 11:34

10w60 Edge рекомендовано, было ещё выпущено TWS спецом для алюминиевых блоков, но позже от него официалы отказались по причиние повышения вязкости при отрицательных температурах (только вот я не пойму в чём разница вязкости в TWS и EDGE при одинаковых значениях) и теперь только edge

Johny 03.03.2009 12:46

Цитата:

Сообщение от melkiy92 (Сообщение 169321)
а кто что думает про comma motorsport?

тоже что и мобил 5w50 . только comma его разрабатывало для гонок катэрхэмов (лотус)

Johny 03.03.2009 12:50

Цитата:

Сообщение от Anatomik (Сообщение 170024)
10w60 Edge рекомендовано, было ещё выпущено TWS спецом для алюминиевых блоков, но позже от него официалы отказались по причиние повышения вязкости при отрицательных температурах (только вот я не пойму в чём разница вязкости в TWS и EDGE при одинаковых значениях) и теперь только edge

никто и не от чего не отказывался , можешь и сейчас заказть и купить TWS , это сплетня про какой то там отказ из-за чего то ....

saiman78 03.03.2009 13:15

Цитата:

Сообщение от Winner (Сообщение 169360)
При сбросе ойл сервиса, М3е46 пишет что следующая замена через 25 000 виртуальных км. Фактически получается 15-20. Но смотря как ездить.
Я меняю чаще, но видимо все таки этот пробег не зря зашит.

на машинах от 2003 года у всех программа зашита замены масла через 25000 не только м,и кстати оф.д тоже так же меняют,но в наших условиях этого делать не рекомендуют,климат,пробки и самое главное масло....у нас в россии его просто нет нармального,совет-покупайте масло зарубежом,разница каласальная и проверено даже у оф.д!!!!

Ninja 03.03.2009 14:35

Цитата:

Сообщение от Winner (Сообщение 170019)
Мое ИМХО, в городских условиях, никакие.
У 10-60 для ///М выше температура, т.е. масло рассчитано именно для нагрузок, сохраняя при этом необходимую вязкость. Например кольцо.
Ну и возможно 5-50 жрать больше будет.
На 5-50 я бы на Мке сильно не жарил.

P.S. Хотя с другой стороны, температура масла на М3е46 в боевом режиме максимум доходит до 120 гр., при этом туда льется специальное масло 10-60.
В 335 температура масла 120гр считается средней и туда вроде льется масло с меньшей вязкостью. Возможно обычное 10-60, но никак не для ///М.
Вот и думай теперь, почему так.

Вот я и думаю, но прнидумать не могу- есть куча не менее нагруженных моторов в которых прекрасно живёт мобил 5-50, тот же Колёк тому пример. у 10-60 недостатков не меньше чем достоинств имхо. Да и кастрол мне не нра из за своего лака


Текущее время: 16:48. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru