не все так просто. слишком много подводных камней. А катализаторы - это еще бабка надвое сказала... спортивные - может быть, а совсем убрать - далеко не всегда это лучше! отсутсвие противодавления может даже снизить мощность! В общем, на стоковых атмосферных моторах чип тюнинг делать БЕСПОЛЕЗНО!
Убрать ограничитель - это убрать ограничитель, что к чип-тюнингу имеет такое же отношение как замена моторного масла к ремонту двигателя!

конечно, но на атмосферных моторах самый "дорогой" чип идет в комплекте с машиной!

:nod: :nod: я в этом уже убедился :cry:

Можно подробнее?

поставил полный выхлоп ss, без катов. Сделал безкатовую прошивку (без нее горел чек энджин, переливало-недоливало, и колбасило на холостых).
Машина стала ехать чуть медленней чем со стоковым выхлопом.

На сайте Суперспринта есть результаты замеров, где машина с таким же как у меня выхлопом, но со спорт катами выдает +20л.с и +20нм от стока, я по простоте душевной думал что без катов будет +30сил :)

Ну у меня слава богу этой проблемы нет, обе лямбды стоят до катов( уже бывших;) )

ты ничего не понял - лямбды тут не при чем!!!! Речь о противодавлении, которое создают каты! Если его нет совсем - машина едет хуже!!! Не важно, где какие лямбды! Это уже не электроника, а термодинамика или типа того! :cool:
Круто сумничал, а? :d

Сумничал круто, спору нет)) Надеюсь противодавление в SS присутствует, иначе тазы меня объедут:d

Противодавление присутствует в катах! Совсем убирать их не надо! Все остальное - прямая труба! Никакого тебе противодавления! :d

Ну всё пипец значит за 2 штуки евро я сделал свою эмку медленнее:help: :evil: :D: