Очень круто все поехали, огромный респект.

[QUOTE=L.A.;182388]Спеки машины Сабурова:
Вернёмся к рекордному Subaru. Что в нём доработано?
Здесь установлен двигатель Cosworth, 485 лошадиных сил (730 ньютонов). Небольшая по меркам тюнинга, но твинскрольная турбина фирмы HKS, стандартные тормоза, стандартная подвеска. Автомобиль, конечно, облегчён, но при этом остался похож на нормальную машину: есть салон, коврики всякие, сиденья... Когда я понял, что тормоза перегреваются, я попробовал улучшить их обдув, есть некоторые доработки и в этом направлении. Немного поработал с жесткостью кузова - стоят всякие подрамники, распорки. Можно и всю спецификацию расписать, это никакая не тайна.[/QUO
TE]
:cool: какая стандартная подвеска и тормоза вы чего пишете:d
тормоза эндлес подвесон тоже именитый, настоящий кулачек стоит
да и сил там за 500!

Кость, это "типа" официальная инфо с сайта УРТ :)

Подвеска там от Spec C Ra-r - самая злая из заводских субар, сделанная для кольца. В некотором роде она стандартная :d

Он же вроде как Tein двигает :np:
На последнем конфиге у него стояла гравийная тейнА с максимально близкими настройками к подвеске Ra-r или я ошибаюсь :kos: