Ну, это особенность Мячика - имхо, ты бы на ней проехал не намного медленней, а вот для гт нужно "созревание":) Кстати, Горбунов вроде в итоге 51 проехал на ней, нет?

да, .51

у нас в заездах очень удачно дождь пошел...

Нет, Нет, НЕТ:d :d :d Ты разбил мне сердце:d :d
Это мое любимое место:d
В этой шпильки у меня наступал мультиоргазм от количества держака и даже монстры на сликах прекращали меня догонять:d :d

Про субу:
Нет дружище, ты что от последнего кузова начинался рвотный рефлекс уже в 500 метрах при подходе к салону.:d
Купил предпоследний - 2,5, продрайв пакет с завода, 320 л.с., 5 растяжек, на гарантии, почти без пробега....... короче, ПОЛНЫЙ СТОК:d :d

в распечатках этого времени я почему-то не видел.

на кованной поршневой?

имхо, если уж брать STi "для дела", то имело смысл с японии 2.0 притащить.
лучше всего Spec C или РА-Р

Монстровая котлета - наверное, синияя-синяя:d Ну, оринтир у тебя на нее есть - время Д.Р. 1.51 на капах:)

Это с чего это? Травин на стоке 1.50 жахнул:)

тоже есть такое :)

в принципе машина нормальная, но даже после е46 кажется какой-то ущербной. Купил "на каждый день", но все равно в основном езжу на м3.

После поршака я бы к ней точно не смог бы подойти)

Блин, прекращайте так строчить.... вы что издеваетесь надо мной,:d я даже цитировать не успеваю:d :d :d

Максим, да ты даже не представляешь как мне плохо:d Честно.
Про поршневую в курсе, что движки летят. Но сказали что с программой от продрайв все нормально со смесью на верхах.
Брал именно для "дела" на зимних спринтах, чисто под убивание.
Но где-то искать спек С или РА, а потом руль перекидывать - это не мое. Времени нет. Тюнинг ненавижу. Я эту машину даже не видел, пришли люди сказали, что это то что мне нужно, я занес денег и все.