то что ты пишешь об М было раньше! Сейчас это бренд, который маркетологи хотят продавать как можно больше!!!

Пути бмв неисповедимы. )) и то что они приследовали мы вряд ли узнаем хотя можно предполагать.
-Вывалить Хм на рынок и поднять бабла (на своих фанатах М, или людях для которых шильдик М это фетиш)
-Вывалить на рынок Хм как конкурента (т.к все основные авто концерны уже повыпускали всякие мл амг, каен турбо с и т.д)
-Сделать инновацию (это как раз и врядли)
О том что Хм делался в спешке говорит наличие серийного двигателя под капотом =\

+1. Задача стоит - продать поболее экземпляров...))

читал статью в журнале CAR про х6м. У них более-менее объективное и "честное" мнение, остальные журналы писали обтекаемо, и старались не упоминать недостатки машины.
Резюме CAR: х6м это немного улучшенная х6 4.4, стоит намного дороже, хорошо пуляет по автобанам, на гоночном треке говно.

там же вроде супер инновационный выпускной коллектор, который правда стоит как тонна денег)

икс-эм заслуженно можно будет называть понтовозкой :d

Он же вроде Северную петлю едет быстрее Е46М???

сколько именно едет?

тут роль играет ПП, динамика на прямых, и резина за 9 лет стала намного лучше (результат 8.22 на е46 показали вроде как в 2000 году).

в CAR написали, что электроника х6м настроена на недостаточную поворачиваемость + тяжелая морда. В итоге езда по треку беспонтовая.


p.s. моя е46 этому чемодану привезет полкруга :cool: :)

вот нашел
http://www.fastestlaps.com/car_BMW_X6_M.html

Нордшляйфе 8.24
на некоторых других треках едет быстрее м3 е36 и даже z4m

блин дык там сил-то чуть не вдвое больше