если поставили 4х точечные ремни, родные сняли ?

Леша еще тот счетовод :)

сиденья по 9кг - вместо стоковых по 32 - это минус 46кг. Спинка заднего сиденья + диван это минус 18-20 кг примерно. Итого 65кг в среднем.

У меня еще выхлоп SS Lightweight Racing, на 20 кг легче стока. Но он уже давно стоит.


ремни штатные остались.


p.s все таки не зря со всеми этими апргрейдами заморачивался, вчера погонялся с Камаро СС (6,2л, 432 силы), уехал :super:

+ маховик у тебя легче стал )))

Сидения задние 24 кг, еще что то взвешивали вроде. Пишу как правило ночью, могу чудить :d

Перечитал форум, и так и не понял, какие маховик и сцепление (по опыту) лучше ставить на М3 е46. Выбираю между комплектом АСТ и маховиком FIDANZA и сцеплением sachs. кто ставил, какие впечатления? где можно купить или заказать?Мне надо усиленное, чтобы держало 500-550 сил.

Fidanza не делает для Е46 маховиков. UUC или JB Racing из доступных.

У меня стоит сцепление ACT но я на нем проехал 3 гонки всего, тоесть 340км, ничего плохого сказать не могу.

Скажи а у тебя кит с маховиком АСТ? Я так понимаю ты на органике ездишь?

Маховик Fidanza

Всем привет! Списывался с америкосами JB Racing, у них есть только маховики ,а вот комплекты сейчас не поставляют.Отписали: ставь комплект от М3е46.Но, на мой взгяд, т.к. их маховик не имеет демферных пружинок, надо диск покупать именно с пружинками. Какое сцепление под этот маховик заказать по саксу ?я что то не догоняю. Я так понимаю мне надо диск с пружинками от М5е34 http://www.sachsperformance.com/sach...ganischen.html,
а корзину от М3е46
http://www.sachsperformance.com/sach...uehrung-2.html
Может у кого то есть опыт.Да и ещё подойдет ли всё это хозяйство под более мощное М3е46 или переходить надо на керамику.ВСЕМ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО,:wave::wave:

Диск вы можете любой поставить,самое главной что бы он подходил по первичному валу и был правильным диаметром под маховик,а с пружинками или без это похрен,у меня стоит без них,на моем легком маховике керамика(ктлатч нет)