Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и обслуживание (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Нужен совет по настройке топливных карт (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=9574)

vladM5 19.06.2010 00:44

Честно? Нет! Кака была кака есть. Да мой старый просто не был мертвым, а только слегка уставшим. Выражалось ввиде просадки по вольтажу на пике нагрузки.

Carcass 19.06.2010 12:47

Цитата:

Сообщение от vladM5 (Сообщение 138863)
Честно? Нет! Кака была кака есть. Да мой старый просто не был мертвым, а только слегка уставшим. Выражалось ввиде просадки по вольтажу на пике нагрузки.

Странно, обычно старый расходомер садится за 20 лет...

Gunoevskiy 17.07.2010 21:40

Внешняя температура может влиять на тягу столь существенно?

vladM5 17.07.2010 22:04

Конечно!!!! Еще и как!!!

Gunoevskiy 18.07.2010 00:51

Заметил что после полуночи, когда температура за бортом ниже 30 градусов, валит нормально..., а вот днем, что "таз" недобитый! Хотя и днем бывает то едет, то напрочь! Какие датчики еще стоит глянуть, кроме расходомера?

vladM5 18.07.2010 01:25

Глянь возд.фильтр. У меня вопрос"то еду то не еду" отпал после замены оного.

Gunoevskiy 18.07.2010 03:16

Завтра поменяю, отпишусь...

kruger 18.07.2010 18:58

Цитата:

Сообщение от Gunoevskiy (Сообщение 138845)
VLADM5 Появились аналогичные проблемы, что ты описывал, как двигатель прогревается, все, не едет хоть убей! На холодный валит как надо...
Не узнал в чем дело было? У меня подозрение на расходомер...

У меня на м5е34 была такая же проблема. Так и не понял в чем дело. Расходомер, бензонасос, лямбда и еще куча деталей-все было новое.


Текущее время: 07:02. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru