Банану уважуха за респект бмвешникам.:super:

Отлично покатались и отдохнули, будет эффектный ролиг с ГТР, когда была расколошмачен бампер об поребрик, на нем висела камера, которая снимала все до последнего момента, получилось красиво))

Максу на сливе нужно тоже видео выложить, мы раз 10 смотрели, не понималю что к чему. Сначало, позже оказалось что срезало болты.

ипааать...

Вы в итоге где остановились?

Это автоспорт, все серъезно............ :d




п.с. прикол просто не в обиду пострадавшим.

Давайте выкладывайте! Крэш-дэй какой-то...

Нормальный спортивный автодром... гардрейлы и шины... Смоленск, похоже, еще более жесткой трассой в этом отношении станет.

надо было просто заниматься...и сделать безопастную трассу.
хотя бы подготовить почистить зоны вылета тк в пятницу был дождь...все что в не зоны траектории 100% вылет...

право на ошибку не было тк исправить ее нельзя...машина просто скользит в отбойник или шины....зачем в том повороте так близко отбойник? а забор к трассе через 100метров.

я вообще не знаю что будет в Смоленске там такой же поворот только после отбойника 5 метров вниз на другой участок трассы.

ух, йопт...
много повреждений, Макс?

самое страшное чашку менять и кузов пошел

фак...

Есть методика установки этих железок... сохранность машины - даже не второй вопрос, главное снизить вероятность появления на трассе труповозки, поэтому их размещают с тем расчетом, чтобы кувыркаться машина не начала, чтобы исключить вылет на соседнюю петлю, чтобы защитить зрителей/маршалов/механиков и т.д. и т.п. Сами повороты проектируются так, чтобы провоцировать ошибки, но при ошибке машина не получала серьезных повреждений... слово "серьезных" означает прежде всего не способность продолжать гонку своим ходом, а низкий риск опасных травм водителя... Здесь гардрейл сработал так, как и спроектирован - никто не пострадал, а машина - железка... логика такая, так что катаясь на автодромах, сертифицированных FIA, эти особенности проектирования приходится учитывать.

Если в том же Мячково гардрейлы расставить согласно требованиям FIA, машины под списание оттуда будут увозить почти с каждого ивента. Собсно, в Мячике безопасность автомобиля обеспечивается за счет безопасности пилота - есть смертельно опасные места, в которых вылет приводит к пересечению соседней петли трассы - и вылеты на смежную петлю действительно происходят довольно регулярно, как минимум 2-3 раза за сезон. Плюс зоны вылета, не обеспечивающие безопасность от переворота. Т.е. можно сильно пострадать, зато большинство мелких ошибок не приводят ни к каким последствиям. FIA смещает акценты на противоположные, так что тут ничего не поделаешь.

там где вылетел Саша есть зона торможения асфальтовая...только вот из за грязи он просто проскользил в покрышки.

так то оно...но перед этими железками есть зона безопастности ...камушки как в некоторых поворотах в Смоленске...или зона асфальта.....а у нас был можно сказать лед.

Макс +100, там автотрек в чистом поле, можно было б увеличить во многих местах зоны вылета, особенно в местах где есть жесткие торможения. А так если честно все эти грядки по бокам трассы как раз и должны быть расчитаны на вылет неисправной машины, т.е. должны гасить ее скорость, судя по видео этого не произошло...

Не произошло так как глина с водой еще ускорило процесс доставания до отбойника. Траву когда засеют будет тоже скользко особенно когда она влажная, вспомните гт3рс сколько он летел на торможении по траве.

Для замедления нужен либо гравий, а лучше всего асфальт так быстрее стабилизировать авто можно.

Про регламентнкю установку там отбойника Володя скорее прав, дальше можно было и кувырнуться.

Очень жаль, что слива так пострадала... Почему интересно нельзя жесткие места закрыть не покрышками, а такими специальными кубиками - то ли из пенополиуретана то ли еще из чего, как в Японии. Они гасят скорость немного и не дают машине так деформироваться. А тут жестко в рельс и все, Нюрбургринг прям, там реально деваться некуда.

Всё стоит денег, Сань...

А тачки сколько денег стоят? Мы же не суперкоманды с супербюджетами, а обычные люди, увлекающиеся автоспортом. У людей нет возможности раскладывать машины на полляма каждый раз, думаю, это и так понятно.

У каждого свои задачи. У владельцев трассы - минимизировать расходы и максимизировать прибыль. У вас - минимизировать затраты и максимизировать фан :)

Повлиять на первых вторые могут, пожалуй, только "рублем", отказавшись приезжать на трассу в ее текущем виде (голые отбойники)

Все дело в том что покрышки как раз в этом месте укладывали накануне и просто бонально положили не там где надо, т.е. покрышки лежат в том месте куда приедет тачка просто двигающаяся прямо, чего не будет никогда в этом повороте. Если сдвинуть покрышки глубже в поворот то в случае вылета повреждения будет меньше.
Сами по себе связанные между собой покрышки и так очень не плохо амортизируют удар, это мирования практика даже на трассах Ф1.

Вот что странно: по жаре +38 у меня никаких траблов не было, а на этот раз разок провалилась педаль тормоза и загорелась ошибка тормозов, правда потом сама собой исчезла, но это всё мелочи :)
У Колька вчера на трек-дне передние тормозные колодки ВЫКРОШИЛИСЬ :help: полностью в конце первой же сессии. Кстати, Колёк вчера выкатил на своей 1:55.788

Просто зацепа стало больше, трасса быстрее, вот тормозилки и перенапряглись. Колек молоток) Он у вас самый быстрый пока?
Эвик желтый не помнишь как ехал?

Нафотал на телефон местные виды.

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517163.jpg
Дорога туда, аля красивое небо.

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517167.jpg
Подобных домиков по дороге масса. Деревяный замок.

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517170.jpg

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517175.jpg
парашутистов на фото не видно.

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517188.jpg
Грузимся обратно.

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517193.jpg

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517197.jpg

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517201.jpg
НН Кремль

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517206.jpg
ЛА пилотировал нас Москва НН Москва

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517209.jpg

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517215.jpg
Кремль

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517219.jpg
Река Волга и Ока из одной бочки.

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517222.jpg
http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517229.jpg
http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517232.jpg

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517237.jpg
Дырявая крыша )

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517243.jpg
бЭМвист

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517248.jpg
http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517256.jpg
Кто поедет по навигации, координаты гостиницы


Последствия пожара, некоторые участки дымят до сих пор.

http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517262.jpg
http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517267.jpg
http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517271.jpg
http://photofile.ru/photo/bmw3s/3847...e/90517275.jpg

Фото с соревнований нет.

Самый быстрый пока как раз жёлтый эвик 1:53.5 :wnk:

Видимо тоже турбосток :d

как я косячил...
http://www.youtube.com/watch?v=1z4NC-Uq7TQ

Максим, ты редуктор поставил?

я ставил диф...редуктор сток.
крышка тоже сток..в след году буду ставить большую.....уже сил нет делать все...

если завтра будешь в мяче возьми аморт движка.

Диф 1.5 вей?

да...

и как он тебе по сравнению со стоком?

в поворотах газ нажимать стал посильнее :d

д и когда мне понять было?
приехав в Нижний изучал какие передачи втыкать в поворотах...
потом хана тормозам настала....

в общем думал куплю Sку проблем не будет...ведь на стоке можно ездить ,а оказалось что тормоза не выдерживают, редуктор перегреть и убить вообще не проблема, правильные колеса и резина не влезают....
в салоне шатает что когда меня крутило в профилированом повороте думал стекло выбью нафиг шлемом...

Ты какой то бред пишешь, какие тормоза и редуктор.Три года на стоке отъездил , полет нормальный .нах это писать не пойму.

все равно кроме бмвводом никто не читает :) у них так вообще подрамник постоянно отваливается :d
насчет редуктора хз...но как я привык дубасить то есть без остановок не факт что выдержит.
а тормоза...ну видимо я и тормозить не умею.

ничего у бмв не отваливается, раз в два года не в счет. :)

и ездить раза четыре в год :d

Да но, хонда на 15% лучше,чем ничего))))