Да похер, у каждого свои вкусы и интересы. Меня тоже люто прет SRT :d

а чем?

Нравится и все ) Брутальный с теплохой динамикой... и да кстати сток Jeep на тюн стойках стаба (300$) едет в Мячике 2 минуты :d так нравится что уже залог внес. :d

Нравятся БОЛЬШИЕ обьемы =) мои 3.6 хоть и с двумя свистелками как-то не возбуждает..

Кстати динамику живого Жипа СРТ (но с выключенным Torque Manage) можно сравнить с M5e34. Но до 180-200 км\ч само собой. И впринципе со среднестатистической M5e39 до ~160.
Квотер стоки едут 13 ровно.

CTPEJIOK
p.s.s ~в понедельник становлюсь SRT водом :d:d

Поздраволяю :) Мне она еще нравится брутальностью и своей индивидуальностью, ну соласитеь ни с чем не спутаешь, да и звук АМЕРИКАНСКОГО большого V8 отличается от европейцев. За такие деньги достойный аппарат.

По моему я сам высказал такое мнение выше, но разговр зашел чисто о машинах с хорошими моторами которые могут ехать не хуже а иногда и лучше бмв, тут чисто цифры и характеристики.
Насчет 300 на киевке конечно можно, я там всегда на мотоцикле 280 езжу, но на мотоцикле никто не тормозит, да и я врядле остановлюсь )) Но вот на машине могут и поймать а так конечно можно... Но все равно вычто там каждый день 300 едете ?

да уж любителей срт здесь стало много,я удивлён,а некоторые эмошники уже владеют,а есть и те которые купят при первой возможности,значит хорошая машинка надо брать)) кстати тоже соглашусь с любителями.

я ничего плохого про СРТ и не говорю, просто интересно чем он и остальным нравится.
Сам люблю большие объемы!
Но для себя не представляю полноприводную машину... только если зимой...
А так только задний! Вот старый 60-70-ыхDdodge Chellenger как в фильме "Исчезающая точка" - вот это мечта...

Глянул тх реально разгоняется как М6 и Х6. Причем что весит как крейсер аврора наверное, опять же скорее может взять старт первые несколько метров у М6 из-за полного привода, но у Х6 привод полный по круче на асфальте.

Лёшь не забывай что у Jeep SRT8 под капотом ОДНОВАЛЬНЫЙ (!!!) HEMI который на ~70 сил слабее чем M6 и на 120 (!!!) слабее чем X5\6M :wave:

Тем не менее это не мешает стоковым Жипам ехать 1\4 за 12.8 - 13.0 сек.
Что уже достаточтно что бы на 402 метра выстегнуть X5\6m. Хотя да потом X5\6 улетит в космассс.

Jeep на легком тюнинге, впуск + полный выпсук + вал + дроссель + мозги = (5 - 6 бачей) Становится недосягаемым для тюниных X5\6m (Evotech, Hamann, PPP и т.д) (обгоняют только после ~220) и труднодосягаемым для тюниных M6. И едет 1\4 ~12.2 - 12.3.

А в Мячково при наличии копеешного тюнинга (короткие стойки стабов). Едет 2 минуты. Что не плохо для авмериканского ведра =)

p.s я не говорю что Jeep SRT это супер машина и т.д. Просто за свои деньги он относительно комфортный, полноприводный, не плохо едет, легко и бюджетно тюнится, дешевая обслуга, относительно надежный и много места. Так же мощная харизма в придачу.

Посмотрел ценник действительно не дорогой стоит как маломощная BMW с хорошей комплектацией. Видимо антикризисный вариант американцы выпустили.

На кольце BMW эта мандула врядли объедет даже 4.8 Х5, так как нет драйвовей СУВа на земле чем Х5 и Х6, даже Кай от порше управляется скромнее.

Действительно в стоке СРТ можно считать быстрее БМВ на каком то диапазоне, нонсенс :d:d:d

п.с. Если так же рассматривать его с эстетической точки, он похож на убогий кирпич, но это имхо конечно.

Да это пркрасная машина )