Зато мне Леха много хорошего :d:d про машину рассказал

Абсолютно стоковое гражданское авто, не едет, тормоза гуано (Алконы жду третий месяц), в поворотах валкое, тяжелое, не разгоняется .....

Я сама посмотрела на машину со стороны - на фоне других в классе
валит ужасно, :help: даже расстроилась, видела как выходит из поворота таже пресловутая 135я Лихачева, и Моя :help: - как бледная тень ... :kos: если бы бюджет не кончился .....

ну ничего я два года тошнил...потом вбухал еще одну московскую квартиру и опять тошню :d поэтому главное как потратить :)

Макс, тебя послушаешь и понимаешь что я не совсем последняя дура :wave: И прям жить хочется :d
Вложила все заработанные за год деньги, и все равно в МПК без мест ....
Но лучше в МПК в середине, чем первой в Мытищах :d:d:d

я вот читаю и ржу)))) Макс , выкинь телеметрию, она мешает тебе жить и развиваться))) Леха нормально проехал, после того, как разложил машину, осадок, то остался, машина чужая, сервис один)))Ладыгин сольет последниму, если там регламент под мпк сделают)

Положить в хонду сумму как за квартиру это верх безрассудства. Есть нормальные машины куда можно и не жалко потратить подобную сумму. Ты должен от таких вложений в космос улетать на прямиках хотябы...

надо в бмв?

прежде чем улетать на прямиках надо сначала научить ее в повороты заходить ,а тут посложнее надеюсь к концу этого года у меня это получиться потом уж можно и мотором заняться :)

Если ты мотором не занимался и ога не поворачивает куда куда ухнул столько бабла?

Можно было купить порш и ехать или подготовить бмв или...

Почему просто не взять подготовленную машину из Европы? Там достаточно команд, которые меняют технику после одного сезона, переходя, например, на другую марку авто - машины свежие, не битые, после 2-3 гонок. Если их не таможить, а оформлять временный ввоз - это явно дешевле, чем брать заготовку и вкладываться в ее самостоятельную переделку, основываясь на забугорных интернет-рекомендациях. В машине из GT3 одной телеметрии будет на двадцатку евро, подвеска, мотор, коробка, тормоза, кузов с развитой аэродинамикой. Наш подход к доводке стоковых авто нерационален. Ну да - потребуется толковый инженер для обслуживания такой машины... так он для любой нужен, потому что самостоятельное обслуживание - это бесконечные сходы с этапов и езда на неисправной машине, в которой то один, то другой узел дышит на ладан, а узнаешь ты об этом уже на этапе в Смоленске. При бюджете "гоночного" авто в 50-80 тыс. евро, на мой взгляд, однозначно выигрывает вариант готовой спортивной машины.

Можно также ограничить регламентом класс Туринг существенно сильнее, чтобы даже соблазна не было такой бюджет тратить (понятно, что таких подготовленных машин будет совсем немного, зато остальным участникам - просто будет нечего делать на этом "любительском" соревновании). Например, снизить планку мощности куда-нибудь на уровень 270-280 л.с. - чтобы с мотором для очень многих стоковых авто вообще ничего не нужно было делать и машина была бы конкурентоспособной в классе. Это если не плодить классы дальше. Т.к., конечно, напрашивается всё-таки вариант деления всех младших классов на класс сток и класс про, в первом должны быть не нужными дорогие доработки, а во втором - свобода выбирать кому что интереснее, самому пилить гири, или купить готовые. Там и коробки уже можно рарешить спортивные, например.

http://www.spoonsportseurope.net/ind...-top-13kg.html

http://j-sracingusa.com/S2000/s2000_intake.html
еще многое едет...только вот подвеску поставил на 6 этапе...время в мячике почти на 2сек быстрее мало что ли...?


s2000 самая дорогая из хонд там стоит все в 3-4 раза больше чем на сивик или интегру....д даже на порш многое дешевле стоит :d

если бы я знал ....
на самом деле просто Саша Пазухин использовал на 100% регламент 305лс и 1030кг ни у кого больше нет таких показателей... по сравнению с прошлым годом времена Заура на re11s уже давно побиты.

есть реальные варианты?


ЗЫ matik где такие не дорогие квартиры в Москве)))
крыша + фильтр + пиво))

Полно. Я весной хотел купить, но пока передумал. Были варианты М3, как в 46-м кузове, так и новые, в т.ч. вообще нулёвые в этом бюджете, 4 Вайпера продаются - 3 в Европе, 1 в Абу-Даби (3 шт. 2010 г.п., 1 - 2008 с ребилдом в августе 2010), машин на рынке хватает, особенно в конце сезона и зимой, было бы желание... Фёдор Мирон за небольшую комиссию подгонит варианты, обеспечит сделку и доставку.

не не не
я лучше сам))

:d:d:d а поставить все это дело?

5тыс вариантов
http://realty.yandex.ru/search.xml?t...edRegionId=213

че-то цифра нереальная, даже если стоимость новой авто вычесть. Спили мушку

я никаких цифр и не говорил чтобы что то считать и что то пилить.

в стоимость машины я считаю саму машину, запасные запчасти (мотор, коробка, тормоза, привода и тд), повторный тюнинг (когда одни запчасти оказались хуже старых или наоборот (их и продать то нереально даже за 50%), не однократная настройка на стенде, сход-развала и тд

за эти деньги можно спокойно было купить подготовленную машину, даже если ее сжечь сейчас будет выгоднее =)

чот в моём районе там квартир нет
но ваще в целом 5 лямов не дорого за квартиру
я часто забываю стоимость всяких этих тюнингов)))
:help:

ты тоже видишь цифру?

я вижу 7 цифр
и первая цифра - пять!!

Как написан регламент ,так его мотор получается вне регламента:)

- Свап двигателя только от более ранней или поздней модели того же производителя такой же марки авто.:byn:

А что у него не в регламенте не понял, мотор от хонды же.

странно что раньше этого не заметил...

но http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_K_engine#K24

этот двигатель ставился на Honda Civic Si (US), а с учетом того что сивик=интегра все в регламенте получается.

если так трактовать... ;) я завтра поставлю тоже K24 такой мотор обойдется в 5 раз дешевле чем выжать с моего столько...

с какого это перепугу? или все хонды одинаковые?

- Свап двигателя только от более ранней или поздней модели того же производителя такой же марки авто.

если дословно понимать то получается в не регламента.

но сивик - хетч, интегра - купе названия и кузова разные, по остальному одинаковые...
это тоже самое что говорить что A5 и A5 sportback абсолютно разные машины.

если кому то надо, могу в птс и стс написать цивик!

Ты какой ручкой писать можешь синей или красной?:d

Ты даже в хондах не але!
Интегра выпускалась всю жизнь в кузове DC-1 ,2 и 5.
Цивик - это другая модель! EK,EP,FN ,FD! Матик ты понимаешь разницу:)

Да ты не очкуй, это я так ,корявый регламент читаю!

мне тяжело в этих цифрах вот есть S2000 и все понятно :d

и если подвеска с сивика ставится на интегру и многие вещи то какая нафиг разница какие у них цифры

и на 7ой этап приедет еще один сивик который и интегру рвать будет ибо 930кг и 305лс :d

я так думаю когда мы исходили от объема/вес не учли что с 1.6турбо можно снять все те же 305
как и с ограничениями по мощности на 2,5L *1,5 (турбо)=3,75 при этом веса только за объем добавили 250кг

в итоге получили то что получили.

еще раз табличка

1 до 1000 см3 670 кг

2 свыше 1000 см3 до 1150 см3 760 кг

3 свыше 1150 см3 до 1400 см3 760 кг
4 свыше 1400 см3 до 1600 см3 850 кг
5 свыше 1600 см3 до 2000 см3 930 кг
6 свыше 2000 см3 до 2500 см3 1030 кг
7 свыше 2500 см3 до 3000 см3 1110 кг
8 свыше 3000 см3 до 3500 см3 1200 кг
9 свыше 3500 см3 до 4000 см3 1280 кг

http://shimfoto.ru/wp-content/upload...7/IMG_0969.jpg


:thumbup:thumbup:thumbup:thumbup:thumbup:d

промокли мы тогда знатно ....

Зато какой был team spirit!!!

Я между булок только феном просушил) ) )

а какие времена были по суху в анлиме?
лады показали 1.38.4

у меня 37.7
сабуров 36.5 вроде в том году
атом 36 с копейкой

Хорошо так лады разогнались. Это в эти выходные? Че то резко ускорились.

да в эти и кстати их каждый этап показывают на на НТВ+ и автоплюс.
http://www.youtube.com/watch?v=J7tRe...layer_embedded

в общем на след сезон надо думать как ехать на нормальной технике при таком регламенте МПК все дороже стоит и дороже...
+ http://www.legends.su/ru/news/?id=90

если убрать ограничения которые у них есть по регламенту поедут еще быстрее + на первых этапах машины настраивали думаю еще быстрее поедут.

Нашел фото как заур перед рыбалкой за червяками ходил :)

http://s015.radikal.ru/i333/1107/d2/6e843b6a68da.jpg

http://s48.radikal.ru/i122/1107/2b/9e63dec53e54.jpg