Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Трек лайф (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=36)
-   -   Макспауэркарс 2009 (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=6728)

sb_330xi 28.04.2009 18:20

по прогнозу погоды - похолодание, и дожди :(((

L.A. 29.04.2009 00:07

Были с Максимом. Итог: наш класс "Атмосферный про". В него входят м3 все (кроме е30), включая цсл, а также м5, м6, зетки и Гриша (если сымет компрессор и слики:) ). Так что все в равных условиях.

Almaz 30.04.2009 16:50

Введите меня тоже в курс дела, плиззз...:)

///Maxim 01.05.2009 21:50

на тренировочных заездах расколол 2 минуты :super: 1.59.801


В классе атмосферный-про было всего 3 авто :(
два порша 997 carrera 4, 997 carrera s и собственно я.

Я победил с временем 2.01 :ura

у поршеводов соответственно 2.02 и 2.03. Так что победа немножечко незаслуженная :|


выйграл 100-литровую бочку 100-го бензина, что с ней делать хз :)

vvvM3 01.05.2009 22:18

выйграл 100-литровую бочку 100-го бензина, что с ней делать хз :)[/QUOTE]

Не вздумай выпить! :)))) Поздравляю с суперрезультатом!

///Maxim 01.05.2009 22:49

спасибо :)

в целом мероприятие понравилось, грамотная организация, умеренное количество народу. Сервис на уровне: не отходя от трассы торгуют бензином (от Аи-100 до Аи-116), даже полусликами))

минусы: мероприятие похоже на фестиваль японской техники :mad: с небольшим добавлением Порше. 95% всех машин - Сти или Эво.

еще убил вхлам переднюю резину :( Гудьер быстро портится при перегреве, особенно если перекачан.

Almaz 01.05.2009 23:00

Цитата:

Сообщение от ///Maxim (Сообщение 177968)
на тренировочных заездах расколол 2 минуты :super: 1.59.801

Я победил с временем 2.01 :ura

Молодец поздравляю!!!:thumbup:

Jameson 02.05.2009 13:23

мы доехать так и не смогли (((

зы кстати почем в этом году мероприятие?

Jameson 02.05.2009 13:24

Цитата:

Сообщение от ///Maxim (Сообщение 177968)
выйграл 100-литровую бочку 100-го бензина, что с ней делать хз :)

я сразу сказал, что лучше бы такую же бочку вискаря давали )))))

зы поздравляю

///Maxim 02.05.2009 16:26

Цитата:

Сообщение от Jameson (Сообщение 178011)
мы доехать так и не смогли (((

зы кстати почем в этом году мероприятие?

11500р

+ прокат шлема вроде 1000.

если бензин кончается - сотый стоит 60р за литр))

bmw3s 02.05.2009 22:22

Пипец 100тый то нах.

п.с. Макс поздравляю с расколом 2х минут :super:

L.A. 03.05.2009 13:44

Макс молоток!

L.A. 04.05.2009 16:19

Результаты Этапа №1 MPC 2009

Класс «Атмосферный»

1 место - Морозов Дмитрий 2:03,566 (Opel Speedster)
2 место - Павлов Павел 2,07,917 (Mazda 3)
3 место - Филипов Максим 2:08,301 (Mazda RX8)

Класс «Атмосферный Pro»

1 место - Кривобоков Максим 2:01,427 (BMW M3 E46)
2 место - Карманов Павел 2:02,617 (Porsche 911, кузов 997)
3 место - Павлов Владимир 2:03,618 (Porsche 911, кузов 997)

Класс «Турбосток»

1 место - Щербаков Павел 1:53,947 (Mitsubishi Lancer Evolution IX)
2 место - Рамишвили Давид 1:54,232 (Subaru WRX STI)
3 место - Хомутов Роман 1:54,379 (Subaru WRX STI)
Класс «Анлимитед»

1 место - Юрьев Андрей 1:51,183 (Mitsubishi Lancer Evolution VIII)
2 место - Пчелинцев Владимир 1:52,011 (Mitsubishi Lancer Evolution VIII)
3 место -Николаенко Олег 1:52,149 (Mitsubishi Lancer Evolution IX)


http://maxpowercars.su/2009/05/rezul...pa-1-mpc-2009/

L_ALeX 05.05.2009 04:08

А где "батя" из анлима:d

sb_330xi 05.05.2009 10:28

Цитата:

Сообщение от L_ALeX (Сообщение 178311)
А где "батя" из анлима:d

там же, где 20 неприехавших бэшек.

L_ALeX 05.05.2009 12:18

Цитата:

Сообщение от sb_330xi (Сообщение 178318)
там же, где 20 неприехавших бэшек.

А вот это не надо, он был, но в зачет не попал.

L.A. 12.05.2009 12:05

Видео 1ого этапа:

http://www.youtube.com/watch?v=N2JPR...layer_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=T7H9E...layer_embedded

Rusmaikl 12.05.2009 19:29

Напомните - когда следующий этап? :)

sb_330xi 12.05.2009 20:01

5 июня.

L.A. 13.05.2009 13:10

На Сти-Клабе заморочились с регламентом касательно регламента турбосток-анлим. Травин ответил следующее:


1. турбина , возможны-ли модификации ее , а именно :
а. замена картриджа - внутренняя часть турбины, крыльчатка
нет
б. замена актуатора - внешняя часть турбины позволяет добиться большего наддува
нет
в. замена самой турбины на серийно устанавливаемую с завода изготовителя или ее частей
да, можно ставить более поздние серийные версии, устанавливаемые на заводе изготовителе
2. мотор , могут ли быть изменения, а именно:
а. заменены валы
да
б. увеличен обьем
нет
в. замена топливной рейки
да
г. форсунок
да
д. возможно ли использование кованых поршней (например мотор после ремонта)
да
е. перенос или замена интеркуллера
да
ж. замена радиатора на более производительный
да
3. коробка + сцепление
а. сток коробка
да
б. замена сцепления на неоригинал
да
в. установка радиатора охлаждения если нет в стоке
да
4. подвеска , а именно :
а. всякие растяжки, распорки, подрамники, рычаги, стабы
да
б. замена сток подвески на койловеры или аммо от других серий , замена пружин
да
5. трансмиссия
а. замена блокировок переднего и заднего дифференциалов
нет
6. аэродинамика
а. воздухозаборники , аэрощитки, экраны , диффузоры и т.д.
да
б. заднее крыло
да
в. установка обдува тормозов если таковых нет в стоке
да
7. тормоза
а. замена колодок
да
б. замена торм.дисков
да
в. замена торм шлангов на армированные
да
г. замена торм суппортов на неоригинал
нет ??
8. резина
а. слик
нет
б. любая но неслик
нет ??
в. ДОТ Е , сертифицирована для дорог общего пользования ,типа Тое 888, адван 048 mh, РЕ070, РЕ11
да
г. ДОТ Е р-компаунд , фор компитишн юз онли , типа Нитто НТ01, Адван 050, РЕ55 (по моделям мог ченить перепутать)
нет
9. размер резины и дисков

без ограничений

10. мозги

без ограничений

11. бензин

без ограничений

12. салон
а. должен быть целиковый , соответствующий данной модели авто
да
б. установка спорт сидений (ковш) взамен штатных
да
в. установка сидений от серийно выпускаемых авто данной марки
да
13. регламент должен быть закреплен 1 раз за сезон и меняться более не может
да

Интересно, если у нас нестоковые тормоза - анлим:?:
Резина Лектора - анлим:d

///Maxim 13.05.2009 13:25

насчет тормозов - жесть. У поршей в стоке 6-ти поршневые Брембы стоят, я поставил себе аналогичные по производительности... Мне в анлим идти??

насчет Нитто НТ01 - на ней есть ДОТ, и надпись RECOMENDED for competition use only...
Шульмейстер на ней показал отнюдь не рекордное время. По характеристикам резина примерно равна Тойо 888, адвану, и.т.п
в анлиме на ней ловить нечего.
Надеюсь, найдем общий язык с Травиным :np: не хочу в анлим

///Maxim 13.05.2009 13:27

и вообще, на мероприятии особо никто не смотрел ни на резину,ни на тормоза. Капот не открывал. Если бы у меня стоял компрессор или HPF stage 3 :d , никто бы и не заметил )))

L.A. 13.05.2009 14:22

Да там же, если ты видел. срач пошел, т.к. ребята питерские на нетрадиционных спеках взяли весь подиум)) Хотя они совсем не при делах - регламент новый так никто и не вывесил..
Думаю, с тормозами разберемся, а на резину все равно бабок нет)))))

///Maxim 13.05.2009 16:48

нитто я уже купил, в этом и прикол :(

sb_330xi 13.05.2009 18:36

по идее я тогда на хузиерах канавки прорежу, и они уже не слики.

Demonf 13.05.2009 19:50

Цитата:

Сообщение от ///Maxim (Сообщение 179015)
насчет тормозов - жесть. У поршей в стоке 6-ти поршневые Брембы стоят, я поставил себе аналогичные по производительности... Мне в анлим идти??

Ну а у субару и ивалюшена турбина в стоке стоит, что теперь ставить на эмки турбины по производительности аналогичные эво/сти и требовать включения в класс "турбосток"? :)

lektor 15.05.2009 10:46

Цитата:

Сообщение от ///Maxim (Сообщение 179037)
нитто я уже купил, в этом и прикол :(

Да вы успаакоойтесь!!!
Наши классы ни кто трогать не будет:cool:
С Максом поговорил, вся истерика в турбостоке! Вот они и пускай там грызутся.У нас все по старому.


Текущее время: 12:32. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru