Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Бортовой журнал (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=20)
-   -   E34M5 s38b38 10/93 (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=8661)

vladM5 26.09.2010 21:31

После 1.5 месяцев разлуки с люмибимым авто. Наконец то забрал. Что было сделано: 1. Перетянута коробочка для сд дисков http://s61.radikal.ru/i173/1009/25/05f60d67b5d6.jpg
http://s60.radikal.ru/i168/1009/9a/fcc5aff27f94.jpg
2. Установлены шторки на задних картах. Пришлось перешивать верхнюю часть дверных карт:http://i061.radikal.ru/1009/bc/c29fcf71fe66.jpg http://s51.radikal.ru/i134/1009/1b/96c64cf81df3.jpg
Ну и общий вид http://s005.radikal.ru/i212/1009/f9/95e63e19b908.jpg

Денис/32 26.09.2010 21:34

Влад ручки дверей внутри которые,перетени тоже,а то кожа родная еще со времён Гитлера наверно,колхозом попахивает)))

vladM5 26.09.2010 21:37

Деня в живую все органично смотрится. Причем это отмечают все люди которые вначале видели фото, а потом вживую.

goncharovroman 26.09.2010 21:50

Влад, молодец! Красава получилась:)

Стражник 26.09.2010 21:51

Сделано классно.Влад респект:super:В таком салончике так и хочется посидеть,все потрогать :d:d:d

Денис/32 26.09.2010 22:01

Резинки дверей купи черные,могу сказать в личку от чего подходят

Nickolay 26.09.2010 22:53

да, с уплотнителями косяк...

vladM5 26.09.2010 23:45

Да знаю что с е39 подходят, но пока не добрался еще. Ну и еще перенастроили музыку, валит очень качественн, чисто и громко(но в машине) на улице особо не слышно.

vladM5 07.10.2011 01:41

Ну вот собственно говоря довел, свой проект до логического завершения. Все доработки длились на протяжении 4-х лет. На Ваш суд выношу финальную часть в плане экстерьера и интерьера, в техническом же, еще есть куда рости!
Итак за последние 4-е года сделано:
Мотор:
-полнейший ребилд мотора, с заменой абсолютно всех внутренностей, с установкой валов Шрик 280 градусов, увеличенных впускных и выпускных клапанов, жестких пружин и титановіх тарелок клапанов, все от Supertech. Плюс портинг ГБЦ.
Коробка:
-Заменена 5-ст коробка на 6-и ступенчатую. Установлен новый кардан под нее. Редуктор 3.91 с блоком 25%. Сцепление и легкий маховик установленны новыми, от мотора 3.6. Так же установлена короткоходная, регулируемая кулиса от B&M.
Кузов:
-полный перекрас в краску Pearl Black(черный-темно-синий).
-установка абсолютно всех новых уплотнителей, замена всех резиночек и пластмассок, накладок и переключателей по максимуму, как по интерьеру так и экстерьеру
-замена лобового и задних форточек на новые, остальные стекла идеальное б.у.
-Алюминиевая распорка D&W.
Оптика:
передняя
-Hella Black
задняя
-Hella Black


Салон:
-полностью перешит Алькантарой от фирмы ALCANTARA.
-установлены новые передние сиденья RECARO SPEED и так же перешиты
-руль М5 Е39 многофункциональный(работает:))
-боковые шторкм+задняя электро штора
-заднее 2-ух местное раздельное сиденье
Музыка:
ГУ
-Clarion Drz9255

Аккустика:
-Твитера Морель МТ-3
-Серединка Dynaudio md140
-Мидбассы Dynaudio mw-160gt сдвоенные
-Саб Morel Ultimo 12

Усилители:
-Audison vrx 4.300ex играет на твитера и серединки
-Audison vrx 2.250ex играет на мидбасы
-Audison vrx.2.150 играет мостом на саб
Подвеска и тормозная система:
-Передние аммо Koni Sport
-Задние аммо Bilshtein В8 спринт
-Пружины Eibach SportLine с занижением -50мм
-Стабилизаторы H&R перед 30 мм, зад 20 мм
-Передние и задние суппорта от Porsche Cayenne S.
-Торм.диски перед от BMW е60 550 348*36 мм
и задние от М5Е34 95г.в 328*20 мм
-Армированные тормозные шланги Goodridge.
Пару фото:
http://i046.radikal.ru/1110/c9/e5c05eb0f3d9.jpg
http://i004.radikal.ru/1110/52/313377204549.jpg
http://i005.radikal.ru/1110/e7/bcc350fe58b1.jpg
http://s61.radikal.ru/i172/1110/97/8de67bc2d2fc.jpg
http://i060.radikal.ru/1110/ca/4f68e2939d41.jpg
[imgl]http://i056.radikal.ru/1110/35/9ac57ba08232.jpg[/img]
http://i010.radikal.ru/1110/27/3d2789dc7d3f.jpg
http://s007.radikal.ru/i301/1110/59/9ed509c7926c.jpg
http://i054.radikal.ru/1110/59/a9be4b9dbcff.jpg
http://s013.radikal.ru/i323/1110/21/a740af1c789a.jpg
http://s003.radikal.ru/i201/1110/3b/d7697389b3a8.jpg
http://s009.radikal.ru/i308/1110/30/667965170d3b.jpg
http://i025.radikal.ru/1110/58/6a2973a0e648.jpg
Отдельное спасибо Роме Гончарову и Мураду Gunoevskiy за помощь:)

Gunoevskiy 07.10.2011 02:31

Красотище!:) Еще раз поздравляю! Крутой подход, Молодец!

Стражник 07.10.2011 09:36

Да,отличная работа!)Поздравляю!

///Maxim 07.10.2011 09:55

очень впечатляюще :thumbup

только вот руль от е39 имхо по стилю не подходит.

vladM5 07.10.2011 10:39

http://i056.radikal.ru/1110/35/9ac57ba08232.jpg

JMax 07.10.2011 17:52

Выглядит бОдро.:gc::thumbup музыки не черезчур? или прирост мощность компенсирует перевозку ништяков)?
Какие дальнейшие планы?

bmw3s 07.10.2011 17:54

Я люблю алькантару, но когда она сплошным масивом не нравится похоже на плюшевый салон. По мне нужно было сделать с вставками или как минимум обозначить края светлыми нитками. имхо.

vladM5 16.10.2011 14:54

Вчера целый день провел на СТО АТОМИК, устанавливали широкополосную лямбду INNOVATE с индикатором смеси.
После нескольких засад, а у меня по другому никак:), таки поставили и подключили к МАФ-эмулятору. Все заработало, но…во время подключения к ноуту и после нескольких изменений в проге, МАФ-эмулятор приказал долго жить:(…Слава богу нашелся другой…Поставили, поехали настраиваться…Порадовало то, что таки смесь забеднилась достаточно сильно! И это круто! Так как теперь можно больше налить топлива и тем самым поднять мощность:).
Прокатавшись 20 мин., подлили топлива во всем диапазоне оборотов, и настроили смесь на Холостом Ходу.
Мотор теперь просто взрывается, если на ХХ нажать педаль газа…на видео видно:)
http://www.youtube.com/watch?v=khCK8dQ6obs
Но при настройке тяжело понять, поехала или нет…
Как сказал парень, который настраивал, что с моей машиной надо долго заниматься в плане настройки…потенциал еще ОГО-ГО:)!
Вообщем рассчитался и поехал домой…
Решил же проверить, как она едет.То что произошло, я так сразу и не понял…еле поймал…
1-я с хх и до 4-х букс, отпускаю газ, плавно нажимаю и обороты долетают до 7 тыс в буксе, 2-я букс до 7 тыс. 3-Я валит и к 6 тыс пытается сорвать в букс, 4-я,5-я и 6-я давят очень сильно…Я до сих пор в шоке…И ведь это еще не предел..! Она так никогда не ехала…

Стражник 16.10.2011 16:04

Поздравляю Влад! ПРокатил бы еще,вобще было бы супер))

vladM5 16.10.2011 16:09

Приезжай Антоха!

Стражник 16.10.2011 17:09

:d:d:d:beer:

vladM5 16.10.2011 17:34

Нивапрос! Пьянку организуем-с:) Заодно и ласточку твою подлампичим!

Gunoevskiy 17.10.2011 01:17

Круто! Поздравляю! Если не затруднит скинь потом лог-файл, очень интересно взглянуть на смесь!

Стражник 17.10.2011 16:43

Цитата:

Сообщение от vladM5 (Сообщение 171223)
Нивапрос! Пьянку организуем-с:) Заодно и ласточку твою подлампичим!

:d:d:dСпасибо

vladM5 30.03.2012 21:29

Давно ничего не писал....Вот слегонца обновил машину:)
Во первых, закончился редуктор 3.91:( Пал смертью храбрых:)
Временно поставил 3.15 без блока...тупо троллейбус а не машина:)
В прошлую субботу наконец-то настроили штатный мозГ!!! Маф=эмулятор выкинут ффтопку!
Как бы вот корявое и небольшое видео:)
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=uTcg2EFkS2E
Стоит пока все тот же 3.15....По передачам 1-я 75 км.ч -8000 об.мин, 2-я 135 км.ч 8000 об.мин, 3-я 200 км.ч:)-8000 об.мин, 4-я хз, 5-я хз, 6-я 250 км.ч -5100 об.мин:) Больше не ехал из-за трафика...
Спасибо Денису/32 за редутор 3.23 и РомеГончарову за непосильную передачу данного сабжа на Киев:)

vladM5 26.08.2012 01:15

Сегодня на Драге в Одессе проехал квотер за 13.665! Масса 1800 кг, жара +35, зацепа нет:(
По дороге в Одессу изнасиловали Панамку С в хвост и в гриву:) Правда за 250 км, что мы с ней наваливали спалили 50 литров:) По дороге назад тошнили 140-160 на 480 км ушло всего 40 л:)

RuslanZ 26.08.2012 02:14

Ты уверен 13,6 в Одессе телеметрия фигня.... мне рассказали как там работает телеметрия один раз 14,6 второй 13,6 разница в 1 секунду, в одно и тоже время это анриал, приезжай на Чайку покажи нам как едит М5 Е34, 13,6.....

A.Mpower 26.08.2012 02:51

Цитата:

Сообщение от vladM5 (Сообщение 183504)
Сегодня на Драге в Одессе проехал квотер за 13.665! Масса 1800 кг, жара +35, зацепа нет:(
По дороге в Одессу изнасиловали Панамку С в хвост и в гриву:) Правда за 250 км, что мы с ней наваливали спалили 50 литров:) По дороге назад тошнили 140-160 на 480 км ушло всего 40 л:)

:d:d:d с твоими форсами даже штатных 8,5 л на 100 при 90км/ч не добиться
Так что сказочник!:apls:

RuslanZ 26.08.2012 03:07

A.Mpower сиськи, что надо на аватаре, наш размерчик!!!

vladM5 26.08.2012 10:08

Цитата:

Сообщение от A.Mpower (Сообщение 183511)
:d:d:d с твоими форсами даже штатных 8,5 л на 100 при 90км/ч не добиться
Так что сказочник!:apls:

Сказки не рассказываю, смысла нет! В реале так и получилось! У меня чудо мобиль:) если наваливать, то жрет что скотобаза, а вот если плавно тошнить то эконом вариант:) Без Б!!!

vladM5 26.08.2012 10:13

Цитата:

Сообщение от RuslanZ (Сообщение 183505)
Ты уверен 13,6 в Одессе телеметрия фигня.... мне рассказали как там работает телеметрия один раз 14,6 второй 13,6 разница в 1 секунду, в одно и тоже время это анриал, приезжай на Чайку покажи нам как едит М5 Е34, 13,6.....

Руслан, у меня все чеки со временем и скоростью на выходе сохранились! Я их сегодня отсканирую и выложу! Машина действительно наваливала, правда поначалу на свободных заездах адово тупила:((( а на квале и в полуфинале как с цепи сорвалась. Ехала стабильно 13.7 и один раз 13.665.
П.С чего ж вы не приехали?

BOT22 26.08.2012 20:41

долго расписывать не буду, но все, что Влад написал правда, ездил тоже)
З.ы. кстати, Руслан, а правда, че не приехал?

vladM5 26.08.2012 22:24

Всем Привет! Давно не писал, так был то в отпуске, то и писать не очем было…Машинка чувствует себя отлично и радует хозяина:)



Честно говоря, на драг в Одессу не собирался, так как весной самый лучший результат был 14.3, а с такой цифрой там делать нечего…Но в последнее время заметил, что машина начала ехать напорядок бодрее. Может сказывается то, что немного прикаталась после ребилда…Пробег составил уже 13 тыс км…
Вот небольшое видео…

Конечно картинка не передаст всей динамики ускорения и крутящего…но чертовски приятно наваливает…
Созвонившись c <www.drive2.ru/users/bot22/="имя_пользователя">; было принято волевое решение валить в Одессу…Приняв вечерком

и настроившись на поездку, в 5 утра был назначен подъем и выезд…Но как обычно бывает, лень побеждает:) По итогу выехали в 6 утра…Погода не радовала…Шел ливень, который ну никак не способствовал динамичному драйву по трассе…
Дотошнив до Жашкова(150 км), дорога высохла и превратилась в "автобан", по которому мы с легкостью прокатились 275 км.ч…Заехав на заправку ОККО (250 км)подкрепились сами и заправили ///М до полного…С выезда с запрвки немного притопили, и о ЧУДО! Нарвались на PORSCHE PANAMERA S…Решив что мы супермены, упали на хвост данному авто…И каково же было удивление и прозрение, когда мы начали его обходить…Рассказывать можно долго…по итогу на 230 км, что мы с ним проехали, спалили 50 литров бенза…Так скорость была постоянно в районе 220-270 км.ч…Машина радовала:) Проехали с ПОРШЕ ролл он…моя ///М5 быстрее:) Ну это была лирика…Теперь по сути…
Как обычно прошли регистрацию, взвесились…машина как весила 1800 кг, так и осталась в своем весе:) Получили стартовый номер 33
http://s003.radikal.ru/i203/1208/a0/d577bed4e070.jpg

На свободных заездах проехался с М5<www.drive2.ru/cars/bmw/m5/m5_e34/kila/="KILA">;
К моему великому удивленнию, машина преподнесла сюрприз и напрочь не хотела ехать:( Еле объехал Леху, который меня уверенно наганял…Вот Время…
http://s017.radikal.ru/i412/1208/9f/07c2cb111915.jpg
http://s006.radikal.ru/i214/1208/a6/0bea64ed9fa9.jpg
http://s61.radikal.ru/i174/1208/57/1fcb25c31a62.jpg
http://s57.radikal.ru/i157/1208/ae/8fe1066d61b1.jpg
http://s60.radikal.ru/i170/1208/f9/0e37aef2b585.jpg
http://s017.radikal.ru/i432/1208/b0/178dff1765ae.jpg

Мой номер 33…
Конечно расстроился по этому поводу, но не отчаялся…
И вот квалификация…1 заезд и я прозрел, как поехала машина…

Она просто полетела…радовался как ребенок…ведь для ее веса, очень крутой результат.13.718!
Дальше полуфинал…тянули жребий…противостояние было с "техничкой" Макса
<chingiz-xan="www.drive2.ru/cars/bmw/5_…ries_e34/chingiz-xan/"&gt; Е34 540 4.4 на ручке, с разобранным салоном и на полусликах, которая едет квотер 13.5…Вообщем проехали два заезда…машины едут нос в нос…но моя на капельку быстрее в конце 3-й передачи…


Все решал старт…Счет был 1:1 и каково же было мое разочарование и не понимание…что 3 заезда не будет…так как не по счету, а по времени определяли победителя в полуфинале…:(


В этих заездах и получил свое лучшее чистое время 13.665 сек, что в принципе для атмо М5Е34 3.8 очень круто!
В финале же опять до 2-х побед…Вообщем регламент бред:(
За 3-е место ехал с е34 в которой стоял мотор 5.6 и 6ст от 850 CSI…Со старта он выстреливал без букса…но я его на финише догонял…но не успевал…
По итогу 4 место…


Хочу еще раз поблагодарить ребят с Одессы да и всех друзей кого встретили на драге!:)
П.С На обратном пути тошнили 120-160 и расход составил 9 л на 100 км:) На 480 км ушло всего 40-45 литров бенза:)

RuslanZ 26.08.2012 22:57

Цитата:

Сообщение от BOT22 (Сообщение 183544)
долго расписывать не буду, но все, что Влад написал правда, ездил тоже)
З.ы. кстати, Руслан, а правда, че не приехал?

Одесский драг нам не интересен, это уже не наш уровень, это шаг назад, приезжай в эту пятницу на Чайку по заезжаем.

Я бы так на Одесскую телеметрию не надеялся...:rupp:

http://i.piccy.info/i7/20dfc388df525...iannyi_800.jpg

я не вижу тут время 13,6 ???

vladM5 27.08.2012 00:02

Цитата:

Сообщение от RuslanZ (Сообщение 183554)
Одесский драг нам не интересен, это уже не наш уровень, это шаг назад, приезжай в эту пятницу на Чайку по заезжаем.

Я бы так на Одесскую телеметрию не надеялся...:rupp:

http://i.piccy.info/i7/20dfc388df525...iannyi_800.jpg

я не вижу тут время 13,6 ???

Все просто.....указано грязное время...Я чеки спецом выложил, там ЕТ и время реакции+скорость на выходе!
Не нервничай приеду...хоть у меня и будет полный бак!
П.С и хватит говорить МЫ! ИОАН ГРОЗНЫЙ?!

BOT22 27.08.2012 14:51

Цитата:

Сообщение от RuslanZ (Сообщение 183554)
Одесский драг нам не интересен, это уже не наш уровень, это шаг назад

а что значит шаг назад?) Ты о чем?
Для меня подобные мероприятия - это просто повод увидеть старых знакомых единомышленников и познакомиться с новыми.:beer:

vladM5 15.09.2012 21:54

давно терзала идея замерить мощность на своей машине, но все как-то не складывались звезды…
После вчерашних покатушек на БориспольШтрассе, было принято единогласное решение ЕХАТЬ НА СТЕНД1
В душе надеялся сил на 300:) Хотя в стоке 340 должно быть…
По жопомеру машина вроде едет …Рядом с е39 до 200 км.ч, потом отстает…Учитывая вес в 1800 вроде как и не плохо…
Но я знаю, что она может намного сильнее…Мои же опасения оправдались…После замера я был конечно разочарован, но с другой стороны не сказанно рад:) есть куда расти…А расти надо не по железу, а по всеми любимой настройке ДМЕ…Так что будем дерзать. Увы распечатка с графиком осталась в машине.
Итого, что мы имеем…Сил на маховике 330л.с и 375 нм крутящего…В стоке же должно быть 340 л.с и 417 нм крутящего…
Меряли на 4-й передаче.максималка 240 км.ч при 8000 об.мин…и на 3-й максималка 175 км.ч при 8000 об.мин. Одного не могу понять, как моя заведомо слабее и тяжелее машина, дерет такой же сток в хвост и гриву…
http://www.youtube.com/watch?v=-V5oEtP6zdE
http://www.youtube.com/watch?v=Og4b9...ature=youtu.be


Звук выхлопа, это просто было нечто! Переплюнул даже М5Е39:) Вынос ушей:)

Gunoevskiy 16.09.2012 11:19

Влад, может дело в расходомере? Не имею ввиду неисправность! У меня также было при первом замере, но после настройки поехала намного интересней, но все равно не так как ожидал. На старых моторах, для обмана мозгов, дмв ставят по больше, т.е. Сам корпус делается по шире а фишка остается та же. Если не ошибаюсь Миша так делал на своей, на родных мозгах. Не может она выдавать ту же мощность на крутых валах да еще и с портингом бошки!
Либо как варит датчик абсолютного давления и мозги поумнее, но это совсем не бюджетно!

vladM5 16.09.2012 11:33

Для начала настроим эти мозги , как есть. Насчет мозгов я морально готов, а вот финансово пока нет. Я тут малеха поназаказывал вкусностей на нее. Поэтому пока выдыхаем:) а вот по весне надо будет брать мозги!

vladM5 02.10.2012 22:59

Итак всем спасибо, что участвовали вернее помогали своими голосами в выборе дисков.
Благодаря Вам и себе:) Я таки определился с ними еще месяц назад…
Но…увы…они сняты были с производства:( Постигла меня жуткая ПИЧАЛЬКА после данного ответа от НЕМЦЕВ.
И тут на помощь пришел великий и могучий EBAY.DE. Чисто случайно в очередной раз мониторя
данный ресурс наткнулся на его Величество AC SCHNITZER TYP 3 Rennsport 8.5x19 ET15 и 9.5x19 ET 21.5.(ну не равнодушен я к Шницерам с 2001 года, еще на е28 у меня стояли ТИП 1, ТиП1 Реннспорт и ТИП 2, все в 17 размере:))
Диски новые, но на них один раз одевали резину для фотосета на Е31. О чем немец и предупредил. ЦЕна 2700 Евро с доставкой в Киев. Понимая, что второго такого шанса не будет, было принято волевое решение БРАТЬ! И вот спустя 3 недели, они наконец-то приехали…Сегодня забрал…Все красиво, каждый диск был бережно упакован и к каждому диску прилагались болты и переходные кольца под ступицу е34…
Заказал на них резину MICHELIN SUPER SPORT 235.35.19 и 265.30.19(приедет на след.неделе)
И так встречайте:)

http://i049.radikal.ru/1210/2b/5d82a52b3478.jpg
http://s017.radikal.ru/i400/1210/1b/330e67b8a9c5.jpg

http://s017.radikal.ru/i438/1210/19/94cb6981d139.jpg
http://s60.radikal.ru/i167/1210/2c/26c28b23c20f.jpg
http://s019.radikal.ru/i605/1210/29/6b4ec3a4255e.jpg

НеСо 02.10.2012 23:08

поздровляю с покупкай ,у меня тоже такие сам к ним не равнодушен)))

vladM5 03.10.2012 00:21

///СПасибо:)


Текущее время: 11:32. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru