Брат, ты реально считаешь что крутилочкой можешь сжать-разжать пружину которая держит сотни к.г. веса? :d

Думаю у тебя тупо стоит возможность регулировки отбоя и нет даже регулировки сжатия. Так вот к чему я это... Не зажимай отбой, от этого подвеска работает хуже и хуже отрабатывает релье трассы. соотвественно где-то нет хорошего сцепления колеса с покрытием

Мне кажется что полноприводники как срезали, так и будут срезать... покрышки конечно стоят но места для срезки все равно хватает...

Пля трасса все равно пиндец какая хорошая для заднего привода! :thumbup

Заур, ты не понял
Крутилка, это и есть регулировка сжатия.
А "преднатяг" это когда саму пружину сжимаешь, я если честно ПСС10 вне машины не видел, но на Эвике на Тейне была возможность зажимать пужину, не крутилкой:d а гайками, тем самым меняя клиренс и жесткость пружины, ведь в зажатом состоянии мягких ход уже сжат, и работают только толстые витки пружины. Думаю то же самое и в ПСС10.

Ну в общем я чего хотел сказать, не зажимай отбой.

Результаты второго дня (18 июля) OpenRace в Н.Новгороде - http://www.open-race.ru/photos/_resu...2010-07-18.pdf

Это всё местные ребята? Как-то мало совсем участников. Зимой на спринты на недостроенный автодром человек 30 приезжало, а на построенный - 5? Мда...

Надо больше покрышек на апексы))) Тогда полный привод из 1.55 не выйдет)))

В выложенных мною таблицах результаты только москвичей. Почти все наши уехали в субботу домой. А местных и в субботу и в воскресенье было меньше, чем приезжих.
Думаю скоро НН-орги выложат общие сводные резалты.

А что вы хотели, у нас боевых машин то в Нижнем раз два и обчелся, а кто на них предпочитает гонять, а не по дискотекам ездить и того меньше:nod:

Принял инфу, обдумаю, на след трек-дне возможно поэкспериментирую.
Спасибо