диагностика показала что цепь растянута на 1.2 градуса. компрессия в норме. глянуть распредвалы на износ? если бы был износ то мотор шумно бы работал, а он работает тихо...

что значит цепь растянута на 1.2 градуса? как провирили? какой диагностикой? и 1.2 градуса это много, мало?

я не понимаю в названии диагностик, мне просто сказали что цепь растянута на 1целую 2 десятых градуса.... как я понимаю это ничтожно мало для потери 70 лошадок. т.к. валы меняют фазы на 20ть с лишним градусов от холостых оборотов до газ в пол...

реально уже 3 месяца мучаюсь не победил ещё... не едет так же как и не ехала... а ещё сегодня друг выехал на 530м туринге е39 против меня и я не смог от него уехать, с места корпуса на два ушёлот него и то из за того что он автоматный а потом он на хвосте до 180ти км в час так и висел, дальше смысла ехать не увидел... вот такой у меня заколдованный м-мотор.
проверял всё начиная от давления насоса( закончилось покупкой нового) до всевозможных диагностик, не смог проверить только ваносы (диагностика показывает что они работают и крутят валы на 22 градуса) на сколько они должны крутиться не знаю, и остаётся сам мозг (у меня в машине нет ни каких датчиков ускорения ни мозгов смж ничего)
ну дак есть какие мысли по этому поводу?

насчет валов у меня на турбофиате как-то кулачки сожрало и машина не ехала, при этом мотор работал ровно, не шумел. еще бы смесь проверить не мешало на ходу

смесь широкополоской смотрели, чуть богаче чем надо... около 14,2

14,2 тапка в пол или на холостых ?

нет, тапка в пол ещё богаче получается.. не помню но что то около 13ти.

так и не победил?

1
 

Могу подсказать, проходили такое. На первых двух может не ехать из за датчика коленвала. Его нужно менять на новый и желательно оригинальный. Китай больше года не ходит. А общая мощность может падать из за выхлопа. У м выхлопа диаметр труб больше чем у обычных.