А в чем заключается понтовость е39?

E39 был понтовым когда он был новым.
Сейчас E60 пантово. :wave:

Например мне E39 (внешне) никогда не нравился. :roll:

в августе 2006 года этот автомобиль в котором якобы 400 сил ехал намного хуже стоковой м5 е39 с теми же 400 силами и большим весом.

Вот это уже плохо! е34 с 400 л.с. должна объезжать е39 т.к. легче почти на 200 кг.!

стоковый м-поуеровские 400 сил с В8
и тюненные 400 сил с р6 нельзя сравнивать!
как то слабо вериться что валами подняли так мощность!

Я считаю, что ценность таких машин как M5 - в их первозданном виде и оснащении. Нужно чтобы всё стояло оригинальное и работало на 100% ....вот главное. На мой взгляд всякие там тюнинги только дешевят машины такого класса.

А то что E39 едит быстрее E34 - это не главное.
Истинная ценность E34 - классический агрессивный дизайн..он никогда не устареет и то ощущение какое испытываешь за рулём данного авто.

насколько помню в августе 2006 я с Е39 М5 не соревновался, поэтому мне очень интересно откуда такое сравнение ?

эта машина была на дмитровском полигоне, когда для автоспорта статью писали? если не она, то виноват, если она, то так и есть.

она вроде!

От себя могу добавить что попавшийся однажды на дороге Maserati Quattroporte V8 4.2 характеристики: http://www.autonews.ru/catalog/modif.shtml?986751
конкуренции особо не составил, можно просто сравнить с данными Е39 М5 http://bmw.pro-motors.ru/car-258.htm

Я конечно не говорю о том, что у меня реактивный самолет и что Е39 М5 вообще для меня не конкурент, я просто свою машину с Е39 М5 рядом не ставил и не сравнивал чтобы однозначно заявлять, а то что с Maserati Quattroporte посоревновался что было то было.