Максим ещё рассказывал про турбовый (тюнингованый) СРТ8, так тот вообще за 3,4 -3,6 секунды до сотки выстреливает.

У таких машин более интересен разгон до 200 ИМХО

Вроде Волк тут ссылку на Henessy давал. 15000 долларов стоимость комплекта.

Где же ее, ссылку то искать? :/
За какой комплектик, турбо-компрессор, механический нагнетатель, атмо-комплект?
Уж не обессудьте, кто владеет информацией, тот владеет миром (с)
ЗЫ: Старший сын очень просит ЖЫП ггг... Но на УАЗег я нисагласен :)

http://www.hennesseyperformance.com/...ctionReq=Where
http://www.gsmotorsports.com/Merchan...ode=hmiengines
http://www.srtclubs.ru/showthread.php?t=9

Спасибо, почитаю на выходных :)

Ну всесезонный он с натяжкой, увы, сильно буксует зимой, СРТшники говорят нереально на нем ездиь. Ну и бампер низкий - на бордюр даже не въедешь.

Понятно что буксует, так ведь у педали газа не только 2 положения КВЛ/ВЫКЛ, Эвик у меня тоже буксует на всех передачах, нормально, приспособился, а там движок удобнее, без демонического подхвата.
Бампер не высок, ну и на бардюры по крайней мере у нас в НиНо особой надобности запрыгивать пока не вижу. Так что для перефирии потянет;)

О! У нас в киеве есть один любитель американского автопрома.... вот взял себе такой джип, предлагает проехаццо... теперь уже и мне интересно....

на самом деле М - нифига не драговая машина.... это просто отлично сбаллансированный авто... конечно, когда тебя на прямой уделывает коробка из-под холодильника, балланс машины - слабое утешение...

я когда купил М5, в первый же вечер был зверски изнасилован на трассе Бентли флаинг спур... всмысле он меня))) всегда будет кто-то мощнее))

отсюда вывод - для того чтобы померяться членами, выбираем те дисциплины, где мы сильны))

Стоимость нормо-часа у официала? ггг...