Реально не чувствовал ущербности заднего привода. Красный Эво который ехал в анлимите, за сессию два раза отпускал и догонял :d

Меня на переднем приводе(белый Прелюд) в самом начале тренировочных заездов тащило боком метров 30 в быстрой s-ке после шпильки. Cзади ехала бэха (не помню какая). Хотошо, что он успел среагировать. За это Респект, однозначно. Занос задней оси на переднем приводе присутствовал постоянно, тока успевай отлавливать. На полном в оч. сильный дождь ехать было оч. тяжело, сам видел, как их носило. На заднем, я думал, что вообще нереально будет.

Это был я:) :wave:
Тот поворот в тот день был самым опасным, т.к. зацеп постоянно менялся и наиболее сильно это чувствовалось именно в этой с-ке. На нем оч. многие упорхали, тот же леха 3с отписал о том, как на ободе после него возвращался

фоты:

http://nice-cars.ru/gallery.php?pid=57

Кто какое время показал в итоге?

К сожалению, резалтов не говорили - тренировку закончил на 2.14
Спасибо за фото:wave:

За фото спасибо, искал поиском на фотофайле так и ничего не обнаружил.



Вот он скромняга победитель.
http://nice-cars.ru/i/574261211566348_s.jpg

Читал тему про скорость БМВ в Мячково.
Атмосферники по моим наблюдениям менее капризные, чем турбо. Фиг, с тем , что проигрываем турбовым машинам по времени. Атмо - дешевле, кайф все равно присутствует =)
ЗЫ Корч из БМВ, думаю, нет смысла делать. Попадете в анлим, а там бороться имхо бюджет нужен костмас. Лучше возмите Toyo 888 или еще лучше Yokohama 048, ну и сподвеской намутить можно.

Лех, хорош в краску вгонять!!!!!!!!!!!!

У тебя фото с подиумом. :)

Спорткорч м3 в 380-400 сил обойдется тысяч в 40-50 дол., Сабуров Вася вхреначил как минимум не меньше, о бюджете Сорокина вообще молчу (не знаю:d ). Мы катаем сток с иной подвеской, тормозами и шинами