БМВ, насколько помню, редуктор с блокировкой не только на М5 ставили, НО с другими передаточными числами, если у тебя 5 ступ. КПП то редуктор 3.91, ищи чтонибудь подходящее, если на новый денег жаба душит..
на газульку сейчас сильно не жми - если на ходу заклинит, обдрифтишся..

опять ты за своё....

5000$ на новый нет, разбирать не кто не бирётся, от какой BMW можно поставить более подходяший мость? от 540 или 750 не пойдёт?

и есчо, у меня редуктор 3.9 у 535 3.6 в чом прикол чисел? чем больше тем лучше тяга или наоборот?

КПП 5ступка (новая-родная).

:help: :help: :help:

Чем меньше передаточное число тем больше оборотов совершает колесо(максимальная скорость выше), но соотв. и тяга меньше и наоборот, при одном и том же двигателе.

так не кто не скажит какой мость можно поставить на m5 3.6? кроме его родного?

Только родной!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

обзвонил сто они сказали следушие, если у тебя блокировка здохнет до конца машина как ездила так будет ездить без неё! но будет буксовать (сказали дрифтер будер крутой:d ), машины без блокировки же ездять то почему вы сразу приговариваете сам мость?:roll:

Какой дрифтер без блокировки? без блокировки ты будешь колхозник, шлифующий одним колесом а не дрифтером

этот хруст присутствует уже с сентября 2007 (год) и сколько я жог всё время шлифуют два колеса, как это понимать? может что то с подвеской?