Клуб владельцев BMW M Power
Страница 4 из 6 « Первая 23 4 56
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Тесты (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=18)
-   -   top gear z4m vs. porsche boxter S (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=615)

sb_330xi 05.06.2006 15:49
ну я в своем обычном раскладе, на профайл не смотрю вообще :D :D :D

Bmw-Blood 05.06.2006 15:57
Цитата:
Сообщение от Keshi
Я заежал на 402 м с поршаком 911 carrera 4s на ручке!!! Скажите смело!!! Я хотел понять как она едет! на первой он улетел на 2 корпуса (я плохо тронулся но это не отмазка) на второй я догнал на корпус..... на 3ей у меня сорвало сцепление :mad:
после меня сним заехала М5 Е39 и он на финише его обехал!!!
самое смешное что у поршака что то случилось с каробкой и увезли его на эвакуаторе машина 2000 года.
Делаем Вывод:
Порш только для ценителей!!! на ней надо уметь ездить, ее надо любить и береч!!! Но исторически порш это 911 модель с большой историей. Все остальные модели это издержки спроса!!! Не один производитель не создаст 2 модели в одно и тоже время что бы они конкурировали на рынке и потенциальный покупатель не смог выбрать. По этому все модели предназначены для разных покупателей!!! но истенный ценитель купит только 911!
:super: :super: :super:

L.A. 05.06.2006 15:57
Цитата:
Сообщение от Keshi
Я заежал на 402 м с поршаком 911 carrera 4s на ручке!!! Скажите смело!!! Я хотел понять как она едет! на первой он улетел на 2 корпуса (я плохо тронулся но это не отмазка) на второй я догнал на корпус..... на 3ей у меня сорвало сцепление :mad:
после меня сним заехала М5 Е39 и он на финише его обехал!!!
самое смешное что у поршака что то случилось с каробкой и увезли его на эвакуаторе машина 2000 года.
Делаем Вывод:
Порш только для ценителей!!! на ней надо уметь ездить, ее надо любить и береч!!! Но исторически порш это 911 модель с большой историей. Все остальные модели это издержки спроса!!! Не один производитель не создаст 2 модели в одно и тоже время что бы они конкурировали на рынке и потенциальный покупатель не смог выбрать. По этому все модели предназначены для разных покупателей!!! но истенный ценитель купит только 911!
Вахо, кто кого объехал? И на сколько примерно?

Keshi 05.06.2006 15:58
Цитата:
Сообщение от L.A.
Цитата:
Сообщение от Keshi
Я заежал на 402 м с поршаком 911 carrera 4s на ручке!!! Скажите смело!!! Я хотел понять как она едет! на первой он улетел на 2 корпуса (я плохо тронулся но это не отмазка) на второй я догнал на корпус..... на 3ей у меня сорвало сцепление :mad:
после меня сним заехала М5 Е39 и он на финише его обехал!!!
самое смешное что у поршака что то случилось с каробкой и увезли его на эвакуаторе машина 2000 года.
Делаем Вывод:
Порш только для ценителей!!! на ней надо уметь ездить, ее надо любить и береч!!! Но исторически порш это 911 модель с большой историей. Все остальные модели это издержки спроса!!! Не один производитель не создаст 2 модели в одно и тоже время что бы они конкурировали на рынке и потенциальный покупатель не смог выбрать. По этому все модели предназначены для разных покупателей!!! но истенный ценитель купит только 911!
Вахо, кто кого объехал? И на сколько примерно?
Я не смог ехать дальше и накатом доехал!!! а М5 его обьехала

Bmw-Blood 05.06.2006 16:05
Так и должно было быть 4s уехал со старта, а на финише S62 дал о себе знать

Keshi 05.06.2006 16:09
Цитата:
Сообщение от Bmw-Blood
Так и должно было быть 4s уехал со старта, а на финише S62 дал о себе знать
если честно то я ожидал что он быстрее уйдет!!! но я очень удивился когда на 2ой я его догнал!!! Я жду реванша с иправленной сцепленией!!! Я всегда хотел себе доказать что М3 лучше чем порш 911. (про турбо версию молчу. это моя следующая машина)

VOVA 05.06.2006 16:09
Цитата:
Сообщение от Keshi
Цитата:
Сообщение от L.A.
Цитата:
Сообщение от Keshi
Я заежал на 402 м с поршаком 911 carrera 4s на ручке!!! Скажите смело!!! Я хотел понять как она едет! на первой он улетел на 2 корпуса (я плохо тронулся но это не отмазка) на второй я догнал на корпус..... на 3ей у меня сорвало сцепление :mad:
после меня сним заехала М5 Е39 и он на финише его обехал!!!
самое смешное что у поршака что то случилось с каробкой и увезли его на эвакуаторе машина 2000 года.
Делаем Вывод:
Порш только для ценителей!!! на ней надо уметь ездить, ее надо любить и береч!!! Но исторически порш это 911 модель с большой историей. Все остальные модели это издержки спроса!!! Не один производитель не создаст 2 модели в одно и тоже время что бы они конкурировали на рынке и потенциальный покупатель не смог выбрать. По этому все модели предназначены для разных покупателей!!! но истенный ценитель купит только 911!
Вахо, кто кого объехал? И на сколько примерно?
Я не смог ехать дальше и накатом доехал!!! а М5 его обьехала
4s 320 сил :)

VOVA 05.06.2006 16:10
Цитата:
Сообщение от Keshi
Цитата:
Сообщение от Bmw-Blood
Так и должно было быть 4s уехал со старта, а на финише S62 дал о себе знать
если честно то я ожидал что он быстрее уйдет!!! но я очень удивился когда на 2ой я его догнал!!! Я жду реванша с иправленной сцепленией!!! Я всегда хотел себе доказать что М3 лучше чем порш 911. (про турбо версию молчу. это моя следующая машина)
:)

Keshi 05.06.2006 16:15
Цитата:
Сообщение от VOVA
Цитата:
Сообщение от Keshi
Цитата:
Сообщение от L.A.
Цитата:
Сообщение от Keshi
Я заежал на 402 м с поршаком 911 carrera 4s на ручке!!! Скажите смело!!! Я хотел понять как она едет! на первой он улетел на 2 корпуса (я плохо тронулся но это не отмазка) на второй я догнал на корпус..... на 3ей у меня сорвало сцепление :mad:
после меня сним заехала М5 Е39 и он на финише его обехал!!!
самое смешное что у поршака что то случилось с каробкой и увезли его на эвакуаторе машина 2000 года.
Делаем Вывод:
Порш только для ценителей!!! на ней надо уметь ездить, ее надо любить и береч!!! Но исторически порш это 911 модель с большой историей. Все остальные модели это издержки спроса!!! Не один производитель не создаст 2 модели в одно и тоже время что бы они конкурировали на рынке и потенциальный покупатель не смог выбрать. По этому все модели предназначены для разных покупателей!!! но истенный ценитель купит только 911!
Вахо, кто кого объехал? И на сколько примерно?
Я не смог ехать дальше и накатом доехал!!! а М5 его обьехала
4s 320 сил :)
5 сек до 100 и 280 максималка!!! привелегий у него много!!!

VOVA 05.06.2006 16:24
у полнопроиводных порше есть одна особенность при энергичном старте начинают прыгать колёса может паря перепугался :)
на самом деле каррера и каррера с и 4 отличные авто похожи по характеристикам на м3 :) трудно сказать что лучше и быстрей :)
но есть много людей которые говорят что порше занижает силу моторов в то время как другие производители преукрашивают :)

не уверен что сток е36 м3 может обогнать сток каррера s :?:


Текущее время: 07:04. Часовой пояс GMT +3.
Страница 4 из 6 « Первая 23 4 56
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru