это самое сказал один из мастеров но главный мастер сказал что так можно спалить то что стоит денег, и сказал Баргалка зделает свою дело само лучше.

скажи пoжалуйста вот они распилят ступицу на половину, а нельзя ли её после всей работы заварить и одеть на место? если можно то я думаю лучше так зделать чем растачивать ступицу от 535

расточить от 535 или заварить родную?

варить родную - плохая идея, ибо деталь сбалансированная, нарушится баланс - будет плохо в первую очередь демпферу.

думаю у вас не подростёт, хотя при наличии правильных рук всё возможно.

звонил мастеру сказал что расточить ступицу 535той с наружней стороны и будет как родная если конечно нет желания ждать 15дней и плотить 100$, дай говорит выходные одохнуть:d :kos:

100баксов не играют роль
да и щас не погода для М, так что можно 15 дней подождать
ставь от М5 и не парься с колхозом от 535ой

у нас +10 днем и суха, нет желания ждать ту деталь которая не влияет на тягу.

спили эту ступицу, шпонку загнула и к колену так прикипела что следы остались:mad: от 535 не сходится так как она меньше, заказал новую за 250$:kos:

парни чёт я не понил на 3.8 фланца нет как на 3.6? http://bmw.mcenter.su/original/E34/L...1/ill-11_1263/

нету там ее,вертишь 4 торкса и сдергиваешь демпфер вместе со шкивом легко-и вот он сальник...