Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Тесты (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=18)
-   -   400м на М5 е34! (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=9834)

goncharovroman 08.06.2010 17:27

не, я остепенился - больше так гонять не хочется... да и удовольствия больше получаю от коротких ускорений и дрифта чем от больших скоростей:)

Станислав 08.06.2010 17:46

Цитата:

Сообщение от opavelo (Сообщение 138137)
От прямого удара конечно нет, а во всех остальных случаях ДА
Поверь мне, в шлеме намного приятнее головой стукаться, чем без него

Ну на мой взгляд лучше 4х точечные ремни тогда установить чем шлем :)

A.Mpower 09.06.2010 08:53

Улыбайся чаще.
Цитата:

Сообщение от Станислав (Сообщение 138128)
Про шлем улыбнуло. Ты всерьёз думаешь что шлем спасёт от чего-либо на скорости свыше 200 кмч?


vladM5 10.07.2010 04:40

Только что с драга. Время 14.3 по телеметрии. 1 вся в буксе и машина еще не ехала. На выходе 170км.ч.
Катался с товарищем на М5 Е34 3.8(13000км после тотал ребилда мотора) 5ст+СС+полуслик Ханкук на 17+легче меня минимум на 200кг. У меня же 3.8(45000км после тотал ребилда мотора) 6ст редуктор 3.91+Шрики+СС+18 диски+200 кг веса.
Ехали 3 раза.
1. Старт за другом в полкорпуса он впереди. На 2 передаче вровень на 3 передаче разрыв корпус на финише привез ему 1.5 корпуса.
2. Старт за мной и я на корпус впереди к финишу разрыв в 2 корпуса.
3. Старт за другом(я жестко провтыкал+зарылся) корпуса 1.5 он впереди на финише нос в нос. Еще бы буквально метров 10 и я уехал.

Потом рулон. Вернее дорога к рулону на которой начала машинка валить:) На светофоре в ряд М3Е36 3.2 5ст и 3.0 6ст. Я за ними, рядом м5е34 кореша. Итог такой после 120 на бампере у м3, после 150 рядом после 160 уверенно отъезжаю.
Машина наконецто поехала и без настройки. Прчиной был всему забитый КН+ промыли все радиаторы. Темп охл до середины недоходит, а масла 102 после всех заездов и сразу падает до 98.

Денис/32 10.07.2010 06:24

время для такого тюнинга очень плохое,у тебя машина должна ехать низкие 13

vladM5 10.07.2010 09:44

Денис я знаю что время плохое. Для такого тюнинга она должна ехать 13.4-13.6. Но для этого надо во первых снять лишние 200 кг одеть назад 17 диски+хорошо стартануть, ну и наконец то правильно настроить МОЗГИ. С мозгами проблематично стало, так как челу который это может сделать облом заниматься моей машиной. Жду пока на него снизойдет вдохновение. Да и до утяжеления машины лучшее время у меня было 14.5

///Maxim 10.07.2010 18:48

скорость 170 на выходе - очень прилично. У Ромы на м-дне было по гтеку всего 160.

vladM5 12.07.2010 11:07

Цитата:

Сообщение от ///Maxim (Сообщение 139947)
скорость 170 на выходе - очень прилично. У Ромы на м-дне было по гтеку всего 160.

Потенциал еще есть. Так что думаю что 170 на выходе не предел.

goncharovroman 12.07.2010 17:03

Влад, не жалеешь, что столько музыки понавешал?
Фильтр КН у тебя в стандартный корпус или конусный? От него идет звук прикольный подхрюкивающий?
Без сликов я естественно 13.9 тоже не проехал бы! А поменяв все расходники и отрегулировав клапана может еще 0.1 скосил бы:)

Денис/32 12.07.2010 17:06

Цитата:

Сообщение от goncharovroman (Сообщение 140072)
Влад, не жалеешь, что столько музыки понавешал?
Фильтр КН у тебя в стандартный корпус или конусный? От него идет звук прикольный подхрюкивающий?
Без сликов я естественно 13.9 тоже не проехал бы! А поменяв все расходники и отрегулировав клапана может еще 0.1 скосил бы:)

Откуда ты это взял???))):)
Что у тебя за филтр был?)))


Текущее время: 19:03. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru