|
Цитата:
|
Скажите это проблема у всех М3 в е-46 кузове до рейст.?
а у 330 с АКПП или МКПП ? |
Цитата:
|
Там нужно посмотреть как трескается, т.е. нужна машина с дефектом.
|
У Е36 вылетело место что расположенное на последней фотографии.
|
На фото видно усиливающий элемент пола.
|
Мне вырезали из старой всю угловую полоску, там где выдавленны "буковки Т" кверх ногами:) и приварили кновому полу+ поставим распорочный каркасик в багажнике.
http://www.m-power.ru/forum/photoplo....php?n=675&w=o Кстати муфте кардана... на которой пару месяцев прокатался уже пи*** пришел. хорошо что 2 заказывал, и кое кому недавно не отдал:) |
Цитата:
|
буду знать:)
|
Виталь, сфоткаешь каркасик? Интересно:))
|
Хорошо:) делаем по этому принципу, только крепление под стойки другое...
http://img409.imageshack.us/img409/5...arbracebu0.jpg |
Вот что в 36 делают для Britcar PS1 и Dutch supercar races
http://www.neilgarner.co.uk/gallery/...//DSCF1784.JPG |
Цитата:
В Ануке начнут думать когда нибудь головой, эта конструкция не вылечит именно данной проблемы. :wave: Вообще интересно что в голове творится у ихнего мозга :d. Прикольный случай расскажу. Прежний хозяин моей хотел поставить пружины по жестче, так эти ......... тяжело без грубого слова горе мастера поставили в нее пружины от дизеля, потомучто у них виток толще :d :d :d. Как вообще можно отдать авто подобным людям тем более М. Тяжело было не написать.:cool: |
Лех на фото клубный америкос... суть распораа примерно одинакова с польностью каркашенным кольцевым японским М болидом.
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/00427.jpg http://img186.imageshack.us/img186/8...dday222zt1.jpg http://img186.imageshack.us/img186/5...dday317py8.jpg С моей работают проверенные перцы:) и делают как я хочу.... |
Эти связи основного каркаса безопасности.
п.с. не усилят проблему пола. |
В любом случае пофигу, пол уже новый:)
|
http://img299.imageshack.us/img299/7614/p1230057sz4.jpg
впечатления отпишу, если завтра погодка позволит позажигать без льда на сликах:) |
виталь, где делал? выглядит достойно
|
где раньше и делал:) не буду писать про науку, т.к. знаю реакцию на это:) некоторых:)
|
Выглядит айс,надо увидется пощупать:)
главн чоб работало:) |
Сеня повжигал:) не по полной правда:) слики дубовые... срывало.
И то итогом чуть не стало две машины:) между которыми пытался тормазить на непрогретых тормозах. вощем экстримально прокатился, но в целом вроде клево. |
Цитата:
|
Всем привет.
У меня м3 е46 2002.тоже трещина в районе заднего подрамника. Решил через наших дилеров добиваться устранения заводского просчёта. Поговорил с специалистами в Зорги с фотографировали трещину отправили запрос в Баварию. Через примерно 7 дней пришёл отрицательный ответ. Мол, сами виноваты машина старая и не все ТО вовремя выполнены!!! Я поехал в Автопорт где я проходил все ТО!! (ВО ВРЕМЯ)!!! Рассказал о трещине, они даже не поднимали машину, сразу сказали, что знакомы с проблемой и позвонят через 10 дней … Ровно через 10 дней они позвонили мне и сказали что надо отксерить сервисную книжку. И сказали, что скоро всё проясниться! |
Победа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
В четверг еду в АВТОПОРТ М менять целиком пол... |
Цитата:
|
задняя часть кузова...
где трещина была обнаружена. Машина была куплена в Москве. |
в европе и америке оказывается тоже сталкиваются с этой проблемой, и существуют несколько наборов для усиления, весьма недорогих.
http://www.horsepowerfreaks.com/perf...rcement_Plates http://www.turnermotorsport.com/html..._ID=TDR4675412 насколько я понял (читал несколько англоязычных форумов по М), пол целиком никто не меняет, обходясь "малой кровью" и отдавая 1000-1500$ Имхо, м-центру стоит изменить свою процедуру усиления пола (благо из америки все можно быстр привезти) и пересмотреть цену :roll: и еще нашел вот такую хренотень: http://www.turnermotorsport.com/html...REAR-SUBFRAME1 http://www.turnermotorsport.com/imag...ff_cover_1.jpg в описании ничего толкового не написано, но обозначено "только для гонок". Интересно, из-за чего. |
///Maxim какой смысл заказывать такие вещи из америки (я про усиление пола) если все то же самое можно самому сделать из листа металла за час? еще и не 0.9 можно использовать, а 1.5 скажем, тады на века получится ))
|
Цитата:
вот он и интересуется что, как и почему:doc: |
Мы делаем подобные усилители плюс немного больше. Процесс трудоемкий цена падать не будет. если дороговато можно сделать у дилера или в Науке где толком не понимают что творят. :cool:
|
Цитата:
|
Цитата:
1. Снятие/установку заднего моста 2. Разбор багажного отделения/и задней части салона 3. Снятие/установка топливного бака 4. Разбор задней спинки багажника 5. Усиление крепления задней балки 6. Проварка кузовных швов задней части кузова 7. Прокачка тормозной жидкости 8. Установка углов развала/схождения 9. Выдача автомобиля довольному клиенту у всех просто зделать усиление не прокатывает . т.к были случаи когда чел. приезжал на диагностику трещин и их небыло на момент диагноститки , а на момент становления на усиление они уже были ярко выраженны((( и пол проваривается не только в местах куда идут закладные и ты об этом знаеш. так что ..... |
Цитата:
|
Цитата:
:d я с тебя просто валяюсь:d :d :d |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
не езжу а летаю:ty: |
Цитата:
Я думаю, что официальный дилер сможет сделать серьёзный кузовной ремонт (я буду держать свечку))) Если что-то обнаружиться будут делать ещё раз. Притом дилер говорит, что они уже много раз делают такую операцию и у них есть опыт. |
у буржуев натолкнулся на тему об усилении
http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=287849 стало интересно, что за пена там такая хитрая, почти червонец комплект? |
| Текущее время: 04:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru