Макс, ты путаешь,с РС не выжали, а реализовали 300 сил. Это разные вещи. Почему NSX не выйдет из 2-х минут? Машина маленькая, рулится лучше чем S2000, разгон быстрее, л.с. на тонну больше, Смоленск для нее как родной будет. Только инженеры Хонды совсем для др. гонок ее делали, не с цивиками гоняться.
Да и вообще, я свое мнение высказываю, а если регламент позволит - пусть едут. Регламента все равно нет. К готовности машины осталось 2 месяца, за это время уже проблематично заказывать и делать что либо.

Макс, а почему не хочешь себе купить колено К24 и порш. 12.1 или 12.5 ст. сж.? остальное оставить сток, моз у тебя есть втек настроишь с 4200 о.м. вот тебе 260 сил и момент большой, правда крутить до 7800 дальше нет смысла, да и не желательно

а я ничего и не заказал...тк вопрос по резине открыт (а это диски и обвес)
NSX ну не выйдет и все тут в стоке! в машину нужно вкатываться будет весь сезон!

все что я заказал это каркас, кресло, выхлоп и по мелочи.....поэтому буду опять просто кататься сезон

а регламент есть? чтоб что то заказывать...я взял сток мотор и больше моя голова не болит...а на сэкономленные деньги купил бмв :d

Регламент наверное есть, и кто-то уже готовит свою машину под регламент:) А пацаны не знают:d

2.00 в мячково едет стокавая трехлитровая z4 на ранфлете с подвеской "комфорт", так что думаю NSX выйдет из 2-х легко.

а чего гадать :) приедет и посмотрим

Я смотрю с продаж все NSX исчезли:wnk:
Раскупили все

дааа, здеся главное вовремя подсуетиться:eee:!!!

Все ты скупил?

Макс не надоело просто кататься?

Макс, может, разнобразить как-то досуг в грядущем сезоне? Мне вот очень понравился формат серии RHHCC - по 60 соперников в классе, из которых 40 - присутствуют на этапе. И в силу "естественных" ограничений формата соревнований все машины в классе гораздо ближе друг к другу, нежели в МПК. Постоянно приходилось за сотые бороться, чтобы на подиум приехать. Бери хэтч какой-нибудь продвинутый, хоть удовольствие получишь в сезоне :) Можно даже Мазду :d