![]() |
Цитата:
|
Цитата:
1.1. Моноприводные автомобили, имеющие ДВС с нагнетателем объемом до 2500 куб. см. включительно, либо имеющие паспортную мощность от 306 л.с. до 450 л.с. включительно. турбо-про Моноприводные автомобили, имеющие ДВС с нагнетателем объемом от 2523 куб. см. до 3600 куб. см. включительно, либо имеющие паспортную мощность от 306 л.с. до 500 л.с. включительно. у меня если что 2л и 240лс вес 1198кг и 2.13. Применение колесных шин штатных размеров или не более 245-й ширины; поэтому на след год если туринг будет ездить опять на этом ***** или анлим или пойду в кубок лады... тк мне этот этап встал дороже чем просто уже приезжать и ездить на подготовленной машине одно останавливает передний привод (: поездив на фокусе еще раз в этом убедился. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
какой смысл себя мучить ездить на таких корчях на гражданской резине? потом фактор этой резины был в том чтобы даже если мощность машины более 305лс резина будет сдерживать? в итоге мы видим 245 резину на переднем приводе в общем плюсов от этой резины нет, а минусы те что мы не можем показать нормальные времена. |
Цитата:
Ты сам можешь ответить как машина отвечающая по регламенту турбостока может обьезжать свыше 500 сильные версии. |
Заур,в три часа ночи я не спал, я приехал на базу,а насчет m компаунда вы сначала узнай те где я взял ее,а потом пишите бред свой повседневный...
|
Знать и говорить это одно,а написать официально это другое... А 500 сил это не показатель,главное настройки машины;) в прошлом году напроверялись уже( Ил )
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 17:58. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru