где ты видел турбо м5?

не знаю,я не видел, а вот наши товарищи с сайта www.tuningevo.ru не то что видели, а катались с ней))) и надо сказать даже не понюхали... а только лицезрели стремительно удаляющиеся задние огоньки М5 Turbo

Как я понял против него ехала Evo 9MR 500 лошадок...

Это тебе перестало быть интересно, небось с тех пор как на М5 пересел, а до этого наверняка себе в этом не отказывал :wave: :D :D

А в чем проблема после 200 если мощьность у некоторых турбированных 325 на колесах больше чем у M5E39 на маховике? Другое дело что подвеска М-ок для движения на таких скоростях намного более приспособлена.. Тут мы и приходим к главной ценности М серий - сбалансированность и целостность во всех отношениях... За это я лично и люблю ////М. А что касается такого примитива как "драть" и т.д. - это уже вторично.... Возвращаясь к теме M3 vs M5 - на мой взгляд M3 ближе к спорту, М5 к так называемому "гранд туризму". Кому что :) Сорри что это не имеет отношения к основной теме топика.

это я м5 купил, потому, что мне перестало быть интересным, иначе купил бы эвик шестой и построил на 400 сил...

все верно, я просто думал ты про японки в виде стишек и эвиков говоришь... :nod:

2 ЛешаGT:Я И ГОВОРЮ ПРО НИХ, тут спор переш в 2-е плоскости,


M5 Vs. M3

M5 Vs. Mits Evo 9

А вообще м3, конечно хорошая машинка, но я думаю М5 мне лучше подойдет, и на скорости и вообще-)

спора нет никакого итак все ясно, кто где быстрей

А выложи ссылку. Я был в той теме, но про турбо м5 че то не встречал. :?: