по-моему купить за 30 е500 тоже самое что за 45 м5! Немного не нормально :roll:

Ну ты найди дешевле, живой экземпляр! ;)
У меня просто знакомый в прошлом году искал себе живой в хорошем техническом состоянии и без вклеек E500 124, всё что до 25-30 это просто трупы :wave:

Ром, ну ты правда уже не первый месяц сидишь тут, пора бы понять что любишь кататься - люби и саночки возить. Е500 очень классный агрегат, но его обслуживание тоже недешево (можешь сразу начать узнавать почем у него будет все проводку поменять - это у них больное место), но самое главное что не могут они в нормальном виде стоить до 20-30. Они ЗДЕСЬ нормальные стоят в районе 20. К тому же у вас их в свое время (не знаю как сейчас) покупала своеобразная публика, отнюдь не коллекционеры. Ну и потом пересев с Е34 М5 ты будешь сильно разочарован всем кроме ускорения по прямой и, может быть, салона (это у каждого свои вкусы).
Ты пойми - любая машина, выпущенная ограниченным тиражом, будь то Е500, любые М машины, RS4, старые 911 и иже с ними будут стоить денег и еще бОльших денег их обслуживать. Это неправильные машины для студенческих лет. :wave:

Все! Уговорили! Буду делать свою!

Не будь так уверен... Видел немало достойных Е500, которые внешне ничем не выделяются... Я бы сказал, что по возможностям на прямой они примерно равны, все от ушатанности экземпляра зависит. :wave:

рома, посмотри как мерс делает)) надо срочно купить

http://video.google.com/videoplay?do...91902662&hl=fr

Значит мне пока такие не встречались :(

Повезло, а мне встречались :( :D

2 iLuha-) я этого человека, который за рулем сидел вроде как видел 2 дня назад, как тебе сказать, я думаю у тебя не будет столько денег, сколько у него-) у него как минимум 2 неплохих ресторана-)

Рома, а Хамман 5л 380 лс в Е39 надо?