Пока молчат. Видимо до мая, пока рекорд на ринге не побьют.
По информации от норвежских друзей, они тестируют новый компрессор на основе ASA (прошлогодний комплект был vortech, не самый эффективный). Hans обмолвился, что новый компрессор будет иметь 650 л.с. На вопрос, снижается или нет компрессия, меняются ли клапана и т.д.... он ничего не ответил, затих :mad: :mad:

Я думаю, в середине мая будут результаты, все тех. спеки и продажный комплект...

Вот мне другое интересно, что они там еще облегчили? У них и так капот, багажник, сидушки все и другая мелочь еще с того года облегченные :?: :?:

Куда уж легче чем карбон :np: если только повыкидывали шумо изоляцию и прочие части салона, а так дальше некуда.

Звукоизоляции еще с завода нет никакой - выпускной коллектор из облегченного тонкого сплава, шумоизоляции днища нет, двери полые (никакой изоляции), дно багажника реально из картонки (!!! не вру, 1 чемодан, и все сломалось).

:shock: :shock: :shock:

на улицу, конечно, ничего не выпадет, но трещина некрасивая образуется :D :D

Красавцы :super: спартанский стиль, гремит она походу не кисло, таких мелочей не знал :wave: .

главное чтоб я не выпал :D :D

Не-а... не гремит. Слышно мотор, слышно резину, слышно неровности асфальта.... А вот в приборке, в дверях - ничего не гремит.... качество сборки? :wave:

ну.... как сказать.... сколько ты весишь? насколько кобыле будет легче? :D :D

нормальный бараний вес - 70 кг :D
кобыле будет легко :super: :D