![]() |
ОФФ: Стас еще не разобрал
|
А смысл филину скрывать? :np:
|
Цитата:
|
я тоже не понимаю
|
Други а создайте тут ( http://www.m3forum.net ) тему по демпферу на англицком кто владеет в ветке Е36 М3.
|
я не спрехаю по англицки
онли туркишь анд рашин ))) |
Вложений: 1
вот так кстати выглядит крепление без кондерное
|
У себя поснимал все и компрессоры и кронштейны. Причем последник кондейный загадочный оказался еле нашел 4 тый болт.
|
возникло тут несколько вопросов. машина м3 3.2 36 кузов
1)какой ремень ставить? снял компрессор, кондей оставил. 2) снял компрессор, остался шланг, который идет к запорному клапану. Шланг не глушил никаких, просто открутил от компрессора. (правильно?) 3) на запорный клапан идет шлаг, (типо вакуумного управления)его оставил 4) ну и гланое, прокатился после ампутации минут 5- начало давить масло(явных потеков не увидел, но масляный дым был ) так же открыл крышкубачка антифриза-оттуда тоже поперла жидкость и под избытоным давлением, раньше небыло такого Что сделал не так? |
Ремень 11 28 1 402 334
|
Текущее время: 04:34. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru