Посмотрел вчера в салоне живьем! Просто конфетка :)
Хотелось сказать заверните, беру :))))

если не секрет где стоит?

в Автодоме на Зорге стоит. Цвет - белый перламутр, салон красный с черными панелями. Если поедешь смотреть, то сравни цену Z4 M (стоит напротив, ценник на лобовухе) и 135-й...может мне показалось, но цена почти одинаковая (около 52 000 Евро).

Ну так она рекламная, набита наверное под завязку :nod:

Z4 М за 52 евро-очень дешево.Это наверняка б/у,сданная на комиссию.
Имхо для драйва лучше взять б/у z4,чем новую 135.
Но мне копейка все равно нравится.

Да я тоже потом так подумал...просто на тот момент не придал значения...в голове еще отложилось - мол, почти одинаково стоят. Только вот не выставляют они в Автодоме комиссионные автомобили в салон вроде. Потому и прошу обратить внимание на синюю Z4M, стоящую напротив копейки.

ок, если на днях буду там то обязательно позыркаю и 135 и Z4 M
но чет после того как накидал опциона на 400кб рублей :help: в 135 подумалсь, ну нах менять свою м-затрочку на это маленькое чудо, уж лучше ждать з-ёх летку 335 посолидней как-то модель будет

Полная ерунда. Вы попутались тут капитально. На 135 блокировка дифа имитируется подтормаживанием одного из колес системой ДСЦ, никакой механической системы перераспределяющей момент там нет. А на е60 стоит механический дифф управляемый электроникой, которая решает какую степень блокировки сделать. Так же как и на е46, но чуть более продвинутый. А на е39 честный механический без всякой электроники. Что там раньше было на е34-36 не знаю, не застал.

не очень это выглядит как подтормаживыние колодками:

http://www.bmw-sg.com/BMW-Media/BMW-...--short-drift/

Как бы это не выглядело - блокировки в ней нет, имитация онли.