Сообщение от saiman78 (Сообщение 157903)

с колесами более чем ясно,а что за заглушки стоят между впуск.колект.и головой 6штук с карандаш толщиной,для чего они???какие функц.выполняют,мож колхоз??? еще вопрос про приборку,по птс машину ввозили из италии,можно как то перепрограмировать чтоб хотя бы на англиском писала а то по итальянски ***** не понятно,заранее спасибо..

Сообщение от saiman78 (Сообщение 157864)

незнаю как там но у меня все в порядке,про учет еще пока недумал...

Сообщение от Alex_M73n (Сообщение 157946)

Так ты её снял с учета или взял по доверке?

Сообщение от Carcass (Сообщение 157926)

Ааа, с этим легко: берешь нажимаешь правую кнопку на приборке и поворачиваешь замок зажигания в положение 1 (Радио вкл.) и ждёшь, на БК появится сокращение языка, например US, UK, D, так вот щёлкаешь пока нужный язык не найдёшь.
Заглушки - для газоанализатора (чтобы синхронизировать впуск)

Сообщение от saiman78 (Сообщение 158024)

пока по генералке,на три года немогу понять как может быть что ее с учета можно неснять,птс с таможней и всей ерундой,один хозяин она питерская,есть просто много гайцов знакомых думаю можно что нить примутить...

Сообщение от Alex_M73n (Сообщение 158097)

Снять то как раз можно, поставить нельзя. Но если есть знакомые гайцы, которые поставят на учет, тогда- супер покупка, поздравляю.

Сообщение от opavelo (Сообщение 158034)

Нужно чтобы разряжение во всех цилиндрах приблизительно одинаковое, т.е. дроссельные заслонки синхронно закрывались-открывались

Сообщение от kruger (Сообщение 158156)

Я на днях на своей м5 е34 буду регулировать дроссельные заслонки. Мой приятель-профессиональный автогонщик взял для этого у знакомых спец. приспособу. Нужно будет снять вп.коллектор и после этого можно отрегулировать.