:eek: взял практически нулёвую необкатанную М-ку в прокат? и накатал на неё 7200? да ты её практически купил!!!))) сколько это стоило и на сколько по времени брал ?

не ерничай:roll:

брал на 16 дней, стоило 2200евро в СИКСте, но обошлось гараздо дороже, на 1600км комп попросил поменять масло, т.к. ездили постоянно в красной зоне, поменяли масло за свой счет(около 300евро), колодки 300, потом диски с колодками поменяли 800, резину в круг 1200, и еще починила бардачок, т.к на Нордшляйфе в поворотах он постоянно открывался ))))
еще прикончили мотор на новой зет4 2.5 механика, передачу вниз рано воткнули, СИКСТ списал нам этот грех в гарантийный случай, хотя эвакуатор забрал машину на Нюрбургринге, пробег у неё был 2200км, когда забирали 550км было))) но тоже масло не жрала

а прокатчик знал о том что машина будет использоваться на Ринге? )))

насколько мне известно, у контор которые сдают в аренду машины для Нордшляйфе, цены в разы выше.

прокадчик даже не догадывался
потом им диллер настучал на нас, даже фотки показывали, но так как резина и тормозн диски были новые, нам ничего не сказали
к примеру взять М3 на ПСС9 у местного прокатчика типа Рент а расе кар, тоесть у Тео, стоит 700евро день, тоесть на часа 4-5
а мы круглые сутки на М3 зажигали там

всё равно за 7000 км и две недели 2200 ооочень дёшево.на расходники попал понятно - твои проблемы, но!! это случилось бы и с твоей, если б на ней поехал.

полностью согласен

упс((

Не встречал еще ни одного С38, который бы не ел масла.

а что за машина то?