я на форуме е34 закинул тему.. вроде есть желающие. окончательный ценник какой?

я вот не пойму какие могут быть вопросы? тормоза 50, коробка-кардан-редуктор - 100 - на всю машину остаётся 80 тысяч....

Чёт ломите за те же тормоза... За 30ку от порша воткнуть можно, а эти за 50к, фигня какая-то.

ну тогда получается ломить за е34 550 тысяч вообще бред:cool:
тормоза и перёд и зад большие если что в отличном состоянии с новыми колодками текстар)

я не ломил за е34 550 тысяч. И не надо сравнивать твой авто с моим ;)

хочешь сказать авто Роста хуже? то что я немного забил на машину и не стал делать кузовню и переднюю стойку ещё ни о чём не говорит. Как раз в М-дисциплинах(разгон-торможение-управляемость) эта М5 выиграет у абсолютного большинства сверстниц. а на то что в багажнике воняет маслом и у переднего бампера оторвана юбка мне пофиг было. смысл рисоваться на е34?

пс ни в коем случае не умоляю достоинств отлично выглядящих М5е34, но среди них много ара-вариантов, которые с виду очень даже ничего, а вот внутри....

Авто по прежнему The Best.:super::super::super:

Покажите новые фотка хоть :super:

Я ниче не могу сказать хуже/лучше она, т.к. не ездил на ней, а отличия в основном в свежести запчастей и ещё кое в чем, сам догадаешься думаю. Я тебе вообще про ценник на тормоза говорил, если чё...

Ну я значит не так понял про "сравнивать". У тебя авто супер кстати )

пс Рост не обязательно запчасти бу ставил на неё - например год назад заднюю подвеску всю делал в профильном сервисе с использованием естессно новых деталей - там и сейчас всю люкс) . Ну даже например бу расходомер с машины с пробегом 70 тысяч разве плохо родной? А вообще нужно на ней приехать и вжарить чтоб понять что к чему.